Langkah Pemda DIY Kurangi Emisi: Rintis Bus-Becak Listrik

Bus listrik yang diujicobakan di kawasan Sumbu Filosofi sebagai bagian upaya Pemda DIY menekan laju emisi. Foto diunggah Selasa (10/12/2024). Foto: dok. Pemda DIY

Jogja -

Pemda Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) terus mengupayakan pengurangan laju emisi (Low Emission Zone), utamanya di Sumbu Filosofi sejalan dengan penetapannya sebagai warisan budaya dunia oleh UNESCO. Upaya yang telah dilakukan yakni merintis moda transportasi bus dan becak listrik.

Bus Listrik

Melalui Dinas Perhubungan DIY, Pemda DIY telah merilis dua bus listrik yang saat ini masih dalam tahap uji coba hingga 20 Desember 2024. Jika lolos uji coba, kedua bus listrik ini ditargetkan mulai beroperasi di tahun 2025 mendatang.

Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan DIY, Wulan Sapto Nugroho menjelaskan, ke depannya pengadaan dua unit bus listrik ini guna mendukung layanan angkutan umum perkotaan Trans Jogja. Kedua bus listrik ini akan beroperasi melayani masyarakat yang menuju ke kawasan Malioboro.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Meski begitu menurutnya saat ini belum ditetapkan rute pasti terkait pengoperasian kedua bus listrik tersebut lantaran masih dalam uji coba. Selama masa uji coba, terdapat tiga alternatif rute yang diuji coba.

"Jadi sebenarnya banyak alternatif rute, tetapi di saat uji coba ini kita coba dari Bandara Adisutjipto kemudian ke Malioboro. Terus rute kedua itu kemarin dari Ngabean ke utara lewat Pasar Kranggan, Tugu ke Selatan ke Malioboro," jelasnya melalui keterangan tertulis yang diterima detikJogja, Senin (9/12/2024).

"Terus satu lagi itu dari Malioboro ke arah Timur Kota Baru, kemudian ke UKDW, kemudian ke Mall Galeria ke barat, Tugu Pal Putih ke selatan ke Malioboro lagi. Jadi intinya kita men-support layanan yang ada di Malioboro, Sumbu Filosofi," imbuh Sapto.

Untuk pengisian daya bus listrik ini hingga penuh menghabiskan waktu antara 1-1,5 jam. Bus listrik ini berkapasitas maksimal 28 penumpang, dengan rincian 18 kursi dan 10 untuk kapasitas penumpang yang berdiri.

"Tidak bisa seperti bus-bus diesel yang full gitu karena ini juga akan berpengaruh dengan konsumsi baterai. Semakin berat tentunya konsumsi baterai juga akan semakin besar," ujar Sapto.

Bus listrik ini diberi warna ungu, Sapto mengatakan pemilihan warna ini hanya sebagai pembeda dengan bus yang lainnya. Direncanakan, ke depan tarif yang akan dikenakan sama seperti tarif bus Trans Jogja.

"Jadi selama 1 bulan ini kita jalankan bus listrik untuk mengetahui kehandalan, kelemahan ataupun kekurangannya. Sehingga nanti di pertengahan bulan ini akan kita evaluasi sebelum nanti kita operasionalkan untuk pelayanan masyarakat," paparnya.

Sementara, Paniradya Pati Kaistimewan, Aris Eko Nugroho mengungkapkan biaya pengadaan dua unit bus listrik beserta infrastrukturnya ini mencapai sekitar Rp 7,4 miliar yang didukung Dana Keistimewaan.

Pengadaan cas bus listrik atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) sebagai penunjang infrastruktur pendukung terletak di Lapangan Parkir Bandara Adisutjipto.

"Jadi karena prosesnya memang harus ada semacam evaluasi, kajian, setelah itu kemudian tindakan, maka memang prosesnya tidak seperti kemudian langsung beli banyak karena kita harus menyiapkan betul berkaitan dengan semuanya," ujarnya.

"Apalagi dengan tenaga listrik ini juga membutuhkan tempat pengisian. Ini yang juga harus kita perhatikan. Sehingga di tahun 2025 memang belum ada rencana untuk pengadaan bus listrik kembali. Tetapi proses dari 2024 di akhir tahun ini, ini akan menjadi bagian evaluasi apakah kemudian nanti kita usulkan lagi di tahun 2026," jelas Aris.

Simak lanjutannya di halaman berikut:

Becak listrik yang diujicobakan di kawasan Sumbu Filosofi sebagai bagian upaya Pemda DIY menekan laju emisi. Foto diunggah Selasa (10/12/2024). Foto: dok. Pemda DIY

Becak Listrik

Sebelum meluncurkan bus listrik, Pemda DIY lebih dulu meluncurkan becak dengan tenaga alternatif listrik. Aris mengatakan pada tahun 2022 lebih dulu dilakukan pembuatan prototype becak alternatif.

"Tahun 2023 sudah mulai ada proses pengadaan becak tenaga alternatif, kurang lebih totalnya ada sekitar 50. Anggaran satu becaknya kurang lebih ada sekitar 50-an juta rupiah. Rencananya tahun 2025 akan ada pengadaan 50 becak lagi " jelas Aris.

Adapun anggaran untuk pengadaan becak tenaga alternatif ini, dijelaskan Aris, berkisar Rp 2,2 miliar per tahun 2023 untuk 50 unit. Sedangkan di 2024 ini, besaran anggarannya hampir sama untuk 40 unit, dan 2025 masih diusulkan dengan angka yang hampir sama untuk 50 unit.

"Dana Keistimewaan memang kita optimalkan penggunaanya. Kita coba dulu di dua sarana moda transportasi itu. Karena dua sarana moda transportasi itu kami lihat banyak yang berada di pedestrian Malioboro," ungkap Aris.

Dari sisi Dishub DIY, Sapto membeberkan, mengacu pada Perda 1 tahun 2016 tentang pelestarian kendaraan tradisional, becak listrik ini tidak murni becak dipasang motor listrik, tetapi becak dengan memberikan tenaga listrik untuk memperingan kayuhan.

Menurutnya, lokasi pengisian daya becak listrik ini bisa dari mana saja, bahkan dari rumah dengan waktu pengisian sekitar 2-3 jam. Namun, untuk mendukung ekosistem becak di kawasan Malioboro, dibangun SPKL yang ada di Parkiran Ketandan, dari Dana Keistimewaan. SPKL ini bisa diakses secara gratis.

"Kalau rute seperti biasa, dari Malioboro bisa ke mana saja. Tetapi memang harapan kami sebenarnya itu untuk men-support di kawasan Malioboro," jelasnya.

Soal tarif, Sapto menyebut, tidak ada ketentuan khusus. Ia menyerahkan pada mekanisme pasar mereka.

"Setahu saya mereka itu berdasarkan jarak. Biasanya tujuannya ke mana, itu mereka akan memberikan tarif sesuai jaraknya," ungkapnya.

Pemda DIY juga memberi pendampingan dari Dinas Koperasi dan UKM DIY, terkait dengan koperasi dari paguyuban. Selain itu, juga ada evaluasi dan laporan terkait operasional becak listrik ini. Koperasi ini penting untuk mewadahi pengemudi becak agar lebih mandiri.

"Harapan kami, dari koperasi ataupun komunitas ini dia nanti memiliki semacam unit usaha, misalnya bengkel, kemudian misalnya dia jualan sparepart yang itu juga akan digunakan oleh pengemudi pengemudi becak, sehingga tidak perlu keluar mungkin mereka bisa mencicil kalau mau membeli ban atau membeli apa, seperti itu," pungkasnya.