
Izin Trayek Susah, Mana Saja Rute Bus 'Pantura' di Jepang?
Izin trayek bus di Jepang susah, pun jadwal sopirnya harus memperhatikan aspek keselamatan. Ke mana saja rute yang dibuka di Jepang?
Izin trayek bus di Jepang susah, pun jadwal sopirnya harus memperhatikan aspek keselamatan. Ke mana saja rute yang dibuka di Jepang?
Mahmud (50), sudah hampir 10 tahun melakoni profesi pembantu sopir alias kernet, di salah satu bus legendaris bernama Aries Muda jurusan Cirebon-Purwokerto.
Bus tidak hanya bicara tentang sopir maupun penumpang. Ada juga mereka yang mencari hidup karena hadirnya bus, mulai dari pedagang hingga pengamen.
Bus pantura salah satu tumpangan mahasiswa. Salah satunya Alan (23). Ia mengaku banyak kenangan yang tak bisa dilupakan saat menggunakan bus pantura.
Bus Pantura salah satu moda transportasi yang punya sejarah di Indonesia. Eksistensi layanan transportasi ini bahkan disebut sudah ada era Hindia-Belanda.
Bus Pantura sempat jadi primadona masyarakat wilayah Pantura. Bus ini terkenal cepat bahkan hingga dijuluki 'Bus Setan'.
Bus pantura sempat mengalami masa kejayaannya. Kendati demikian, bus masih mengaspal dan melayani pelanggan setianya di pantura Cirebon-Jakarta.
Terminal Harjamukti, Kota Cirebon memiliki siasat agar bus Pantura tak mati suri dimakan zaman.
Asep, sopir bus pantura yang pernah mencicipi masa jaya. Dulu Asep sarjanakan lima anaknya, kini Asep kesulitan tutup setoran hingga gadaikan kendaraannya.
Bus pantura sempat berjaya. Kejayaan itu kini memudar. PO bus mengakui penghasilan saat ini hanya cukup menutup operasional