Aktivitas penerbangan di Bandara Tjilik Riwut Palangka Raya masih terdampak kabut asap. Jarak pandang di sekitar bandara terus dipantau karena kondisi tersebut dapat memengaruhi proses lepas landas maupun pendaratan pesawat.
Pengelola bandara pun memperketat koordinasi dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) serta AirNav Indonesia untuk mendapatkan informasi terkini mengenai kondisi jarak pandang.
General Manager (GM) PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Tjilik Riwut, I Made Dermawan, mengatakan keselamatan penumpang dan awak pesawat menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan operasional penerbangan.
"Karena masih di sekitaran bandara terdapat kabut asap. Kami selalu berkoordinasi dengan unit-unit terkait, yaitu BMKG dan AirNav, untuk memperoleh informasi terbaru terkait dengan jarak pandang," kata I Made Dermawan, Kamis (3/9/2026).
Menurutnya, informasi mengenai jarak pandang sangat penting bagi maskapai untuk menentukan kesiapan penerbangan. Kondisi aktual di lapangan akan menjadi salah satu bahan pertimbangan sebelum pesawat diterbangkan.
"Teman-teman maskapai harus melakukan persiapan penerbangan untuk mengutamakan aspek keselamatan," ujarnya.
Meski demikian, keputusan untuk tetap menerbangkan pesawat atau tidak berada di tangan kapten pilot. Pihak bandara dan AirNav bertugas memberikan informasi mengenai kondisi faktual, sedangkan pilot akan menilai apakah kondisi tersebut aman untuk penerbangan.
"Memang secara keseluruhan terkait dengan jarak pandang, itu semuanya diputuskan oleh kapten pilot penerbangan," katanya.
Jika jarak pandang tidak memenuhi persyaratan operasional, kondisi tersebut dapat menjadi pertimbangan maskapai dan pilot untuk menunda penerbangan.
"Kami dari tim bandara bekerja sama dengan teman-teman AirNav menginformasikan kondisi faktual yang ada di lapangan," ungkapnya.
(des/des)