Fakta-fakta ini didapatkan setelah KNKT melakukan investigasi mendalam selama dua hari pascaterjadinya kecelakaan maut di Bukit Bego, Bantul, tersebut.
KNKT mengungkap dugaan kecepatan bus yang kecelakaan di Bantul saat menghantam tebing. Berikut ini penjelasan Plt Kepala Sub Komite Moda Investigasi LLAJ KNKT.
KNKT mengungkap penyebab tingginya kecepatan bus yang berujung pada kecelakaan di Bantul menabrak tebing. Padahal saksi mata melihat lampu rem bus menyala.
KNKT baru saja selesai memeriksa sistem pengereman bus wisata yang kecelakaan dan menewaskan 13 penumpang di Bukit Bego, Bantul. Ini hasil selengkapnya.