.webp)
Massa driver ojek online (ojol) berdemo di sejumlah titik wilayah Jakarta. Mereka menuntut tarif yang layak hingga insentif.
Dikutip dari detikNews, seorang massa aksi driver ojol bernama Diana mengatakan aksi ini sebagai bentuk protes lantaran besaran potongan tarif penumpang semakin besar.
"Jauh banget, dulu kami masih dapat bonus. Makin ke sini sejak 2018 semakin hancur, insentif hilang. Semakin ke sini semakin parah, argo semakin turun lagi. Bismillah dengan aksi ini semoga bisa mendapat argo yang pantas buat para driver," kata Diana, Kamis (29/8/2024).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Diana melanjutkan aksi siang ini tak hanya datang dari driver di Jakarta saja. Mereka berbondong-bondong datang dari luar Jakarta.
"Pokoknya dari Jabodetabek. Ini kita masih nunggu yang belum datang juga," jelasnya.
Menhub Setuju Bikin Aturan Profesi Ojol
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebut dia mendengar aspirasi untuk dibentuknya payung hukum bagi profesi ojek online.
"Jadi ya, itu satu usulan yang baik agar landasan UU itu dibuat. Kami setuju untuk dilakukan, kami juga sebenarnya sangat concern dengan apa yang dimintakan oleh para ojol," kata Budi Karya di kompleks parlemen, Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (29/8/2024).
Budi mengatakan aturan itu akan sangat berguna bagi kehidupan para ojol dan keluarganya. Budi mengatakan Kemenhub memberikan perhatian lebih untuk hal itu.
"Itu sangat berguna bagi kesejahteraan, bagi ojol dan kita tahu bahwa mereka jumlahnya banyak sekali. Apa yang didapat itu dibutuhkan oleh keluarganya bahkan ada mereka-mereka yang disabilitas yang kami apresiasi pada minggu yang lalu," kata Budi.
Kendati demikian, untuk perubahan pada Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Kemenhub akan berkoordinasi dahulu dengan DPR RI. Kemenhub juga terbuka untuk melakukan pembahasan soal payung hukum bagi profesi ojol.
"Berkaitan dengan UU tentu kita akan kerja sama dengan DPR untuk melakukan evaluasi itu, yang jelas sekalipun cantolan dari pada UU itu belum ada, tapi demi untuk memberikan suatu kesempatan bekerja bagi jutaan masyarakat di ojol itu sudah ada landasan diskresi dari keputusan menteri. Pada dasarnya itu juga legal tapi akan lebih bagus kalau nanti kita akan bahas, kami terbuka untuk melakukan itu (pembahasan)," katanya.
Budi juga merespons tuntutan driver ojek terkait tarif yang didapatkan. Budi menegaskan persoalan tarif ada pada kewenangan Kominfo.
"Jadi gini, kalau tarif Kominfo ya, rekan-rekan tanya Kominfo. Kalau kami sendiri adalah momennya adalah keselamatan. Oleh karenanya kami sangat care dengan itu dan berulang-ulang kami lakukan itu," imbuhnya.
Baca selengkapnya di sini
(nor/nor)
