
Ini Rekomendasi KNKT untuk Pemda DIY Pasca-kecelakaan Maut di Bantul
KNKT memberikan rekomendasi kepada pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) usai kecelakaan bus wisata pada Minggu (6/2). Apa saja?
KNKT memberikan rekomendasi kepada pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) usai kecelakaan bus wisata pada Minggu (6/2). Apa saja?
KNKT mengungkap kondisi dan laju bus sesaat sebelum kecelakaan di Bantul. Dalam kondisi jalanan menurun, sang sopir memposisikan gigi transmisi di gigi 3.
KNKT menyebut kecelakaan di Bantul yang menewaskan 13 orang sama dengan kecelakaan maut truk di Balikpapan Januari lalu. Apa kesamaannya?
KNKT mengungkap dugaan kecepatan bus yang kecelakaan di Bantul saat menghantam tebing. Berikut ini penjelasan Plt Kepala Sub Komite Moda Investigasi LLAJ KNKT.
KNKT mengungkap penyebab tingginya kecepatan bus yang berujung pada kecelakaan di Bantul menabrak tebing. Padahal saksi mata melihat lampu rem bus menyala.
KNKT baru saja selesai memeriksa sistem pengereman bus wisata yang kecelakaan dan menewaskan 13 penumpang di Bukit Bego, Bantul. Ini hasil selengkapnya.
KNKT menyatakan tidak ada temuan bekas pengereman di lokasi kecelakaan bus di Bantul yang mengangkut rombongan wisata itu.
Hasil evaluasi kecelakaan truk di Balikpapan, KNKT menyarankan jam lewat truk dibatasi supaya tidak bercampur dengan aktivitas warga.
Insiden truk mengalami rem blong, khususnya di jalanan menurun, melibatkan banyak faktor, salah satunya adalah modifikasi dengan memasang klakson telolet.
Rem blong menjadi salah satu penyebab kecelakaan yang paling sering dialami kendaraan besar seperti truk dan bus. Begini teknik melewati jalanan menurun.