Jeck Bertaruh Nyawa Lintasi Sungai-Lumpur di Jalur Kaltara Demi Sembako

Di balik kemudi mobil 4WD (four wheel drive) yang meraung menembus belantara Kalimantan Utara (Kaltara), ada sosok Jeck Firson. Bukan ingin beraksi seperti di Reli Dakar, namun dia melewati jalur ekstrem demi berdagang sembako.

Bisa dibilang Jeck adalah penyambung hidup bagi ribuan warga di pedalaman Krayan, termasuk bagi keluarganya. Berkat sembako yang dia jual, warga pedalaman bisa lebih mudah mendapatkan sembako.

Jalanan dari Malinau ke Krayan Tengah bukanlah aspal mulus, melainkan jalur 'neraka' berlumpur, di mana sungai deras harus diterjang tanpa jembatan dan ancaman longsor siap menelan kapan saja.

"Saya sebagai sopir mobil sembako, dan punya toko sembako di wilayah Krayan Tengah. Sembako yang saya bawa akan saya jual ke Krayan Tengah hingga Long Bawan Krayan Induk," ujar Jeck Firson kepada detikKalimantan. Minggu (21/9/2025).

Setiap rit perjalanannya adalah sebuah epik perjuangan. Jika dua tahun lalu rute Malinau-Binuang (Krayan Tengah) bisa ditempuh 6-7 jam, kini waktu tak lagi bisa menjadi patokan.

"Sekarang tidak bisa kita prediksi, Bang. Hari pun tidak bisa kita ukur berapa hari estimasi. Perjalanan terakhir ini saja, satu rit sudah 17 hari," ungkapnya.

Mobil 'Berenang' di Sungai

Salah satu rintangan paling mematikan adalah Sungai Semamu di Desa Lung Semamu, Kecamatan Mentarang Hulu, Kabupaten Malinau. Tanpa jembatan, Jeck dan rombongan sopir lainnya terpaksa 'berenang' bersama mobil mereka, melawan arus yang tak kenal ampun.

Diketahui, hingga detik ini jembatan Sungai Semamu belum juga diperbaiki oleh pemerintah.

"Karena tidak ada jembatan, kami harus melintasi derasnya Sungai Semamu, . Kita terpaksa ikut di dalam sungai bang, untuk menyeberang," tuturnya, melalui panggilan telepon.

Sungai ini bukan lawan yang bisa diremehkan. Jeck mengenang insiden tragis beberapa tahun lalu saat perahu yang ditumpangi salah satu orang dari rombongan gubernur terbalik di sungai yang sama dan memakan korban jiwa.

"Pengalaman yang mengerikan kemarin itu mobilnya hampir hanyut. Airnya sudah masuk sampai ke kursi-kursi hingga ke pinggang," katanya.

Tak hanya nyaris hanyut, Jeck mengaku sudah tujuh kali mengalami mobilnya terbalik selama menggeluti profesi ini sejak 2016. Medan off-road paling ekstrem sekalipun, menurutnya, masih lebih 'jinak' dibandingkan rute yang ia lalui setiap hari.

Perjuangan Jeck Firson menerjang jalur ekstrem Kaltara demi berdagang sembako. Foto: Istimewa

Bahaya Longsor dan Binatang

Bahaya tidak hanya datang dari air. Tanah yang labil menjadi ancaman senyap yang mematikan. Jeck menceritakan pengalamannya lolos dari maut yang tak akan pernah ia lupakan.

"Waktu berangkat ke Malinau, kami terpaksa tidur di jalan karena hujan dan kabut tebal. Tahu-tahunya pagi, sekitar jam 2 atau 3 subuh, terjadi tanah longsor hebat tepat di belakang mobil, mungkin tidak sampai 500 meter dari tempat kami tidur," kenangnya.

"Pagi-pagi kami foto dan video lokasi longsoran itu. Nasib baik, pertolongan Tuhan, kami tidak tidur tepat di bawah longsoran tersebut," tambahnya.

Belantara Krayan juga menjadi rumah bagi satwa liar. Tidur di hutan berarti siap berbagi ruang dengan penghuni aslinya.

"Kalau binatang sudah pasti. Jika kita tidur di hutan, kadang-kadang ada saja binatang yang menghampiri. Hingga macan dahan pun ada, pak. Untungnya kita selalu membawa PCP, senapan angin," jelasnya.