.webp)
Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Bali menyarankan agar rute Bali Urban Rail dari Bandara I Gusti Ngurah Rai menuju Nusa Dua diundur. Alasannya, PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ), operator Bali Urban Rail, berencana memperpanjang trayek angkutan massal berbasis rel itu hingga Tanah Lot, Tabanan.
Menurut Ketua MTI Bali I Made Rai Ridartha, pembangunan subway itu sebaiknya diprioritaskan di tempat wisata. "Rute bandara ke Nusa Dua yang dibangun lebih awal bisa diundur dan lebih baik melanjutkan pembangunan jaringan dari bandara ke Canggu sampai Tanah Lot karena sudah disiapkan tanah yang cukup luas," ujarnya kepada detikBali, Rabu (25/12/2024).
Rai tidak mempersoalkan penambahan rute Bali Urban Rail yang tidak direncanakan sejak awal. Menurut dia, yang penting transportasi publik itu bisa segera terealisasikan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
SBDJ dan Dinas Perhubungan Bali, Rai menambahkan, perlu memikirkan mobilitas wisatawan menuju kawasan transit oriented development (TOD) di Tanah Lot agar tidak timbul kemacetan. Apalagi, kawasan TOD tersebut cukup luas sehingga bisa menampung kendaraan wisatawan.
Rai juga mengingatkan Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali untuk menyiapkan regulasi yang matang mengenai pembangunan Bali Urban Rail. Pemprov Bali juga perlu transparan terkait pengelolaan investasi transportasi di bawah tanah ini.
Sinyal kuat perpanjangan rute Bali Urban Rail terlihat saat PT Bumi Indah Prima (BIP), kontraktor proyek Bali Urban Rail, membeli tanah Rp 5,5 triliun milik konglomerat Bambang Hary Iswanto Tanoesoedibjo di Tanah Lot, Tabanan. Kepala Dinas Perhubungan Bali, I Gde Wayan Samsi Gunarta, mengatakan rute Bali Urban Rail yang dirancang dari Bandara Ngurah Rai bisa tembus ke Tanah Lot.
(gsp/iws)
