
Bukan Jadi Sopir Cadangan! Ini Tugas Utama Kernet di Transportasi Bus
Berkaca dari tupoksinya, seorang kernet tidak diperbolehkan mengemudikan bus atau menjadi sopir pengganti ketika sopir utama sedang lelah dan perlu istirahat.
Berkaca dari tupoksinya, seorang kernet tidak diperbolehkan mengemudikan bus atau menjadi sopir pengganti ketika sopir utama sedang lelah dan perlu istirahat.
Bus pariwisata yang menarbrak tiang VMS di tol mojokerto sempat menyerempet pagar pengaman tol. Sopir bus yang mengantuk sama sekali tidak mengerem.
Dishub Jatim telah mengumpulkan data dari beberapa CCTV di tol Mojokerto. Hasilnya, bus yang kecelakaan di KM 712 diduga melaju dalam kecepatan 90 km/jam.
Kecelakaan bus menabrak tiang variable message sign (VMS) di Tol Sumo menewaskan 14 penumpang. Jejak-jejak kecelakaan maut masih terlihat jelas di lokasi.
Kecelakaan PO Ardiansyah yang menabrak tiang Variable Message Sign di Tol Mojokerto terjadi saat bus sedang dibawa sopir pengganti. Diduga ia seorang kernet.
Bus Ardiansyah bernopol S 7332 UW hancur. Terutama di bagian depan.
Bus Pariwisata milik PO Ardiansyah S 7322 UW menabrak tiang VMS di Tol Mojokerto. Berikut ini detik-detik kecelakaan mengerikan yang menewaskan 14 orang itu.
Berapa kecepatan bus pariwisata Ardiansyah hingga bisa membuat tiang VMS di Tol Surabaya-Mojokerto ambruk?
Fondasi tiang VMS di Tol Mojokerto merupakan salah satu bukti dahsyatnya kecelakaan yang menewaskan 14 orang. Fondasi tersebut sampai tercabut dari tanah.
Kecelakaan bus pariwisata PO Ardiansyah di Tol Mojokerto menewaskan 14 penumpang. Polisi menyebut tidak ada bekas pengereman di lokasi kejadiam.