.webp)
Pebalap penguji Yamaha, Augusto Fernandez, mengungkapkan prototipe MotoGP 850cc untuk musim 2027 berbeda jauh dari motor V4 1.000cc yang digunakan saat ini. Perbedaannya begitu besar, hingga Fernandez bilang motor itu terasa seperti merek lain, bukan Yamaha.
Diketahui Fernandez kembali ke paddock MotoGP untuk menggantikan Toprak Razgatlioglu, pebalap Pramac Yamaha yang tengah dibekap cedera. Kesempatan ini juga menjadi ajang bagi Augusto Fernandez untuk kembali merasakan persaingan di lintasan, sembari menjalankan tugasnya mengembangkan motor Yamaha untuk regulasi 2027.
Menurut Fernandez, perbedaan karakter motor 850cc dan V4 1.000cc saat ini bukan hanya berasal dari penggunaan ban. Perangkat pengatur ketinggian kendaraan dan aspek teknis lainnya juga bikin karakter kedua motor berbeda.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Kondisi kami saat ini dengan 850 cc dan motor yang sedang kami bikin, sangat berbeda dengan V4 (1.000cc) ini," kata Fernandez dikutip detikOto dari Crash.
"Itulah mengapa akhir pekan ini akan menjadi akhir pekan yang sulit bagi saya terkait adaptasi dan segala hal lainnya," sambungnya.
Dia menegaskan prototipe terbaru Yamaha punya karakter yang jauh berbeda dibandingkan motor yang biasa dikendarainya.
"(Bahkan) selain bannya, ini adalah motor yang benar-benar berbeda sekarang. Kelihatannya bukan Yamaha lagi. Hampir seperti bertukar merek," tegas Fernandez.
Meski dipercaya menggantikan Razgatlioglu hingga akhir musim, Fernandez memastikan tugasnya sebagai pebalap penguji tetap berjalan bersama Andrea Dovizioso.
"Saya akan menjalani keduanya! Sangat sibuk," katanya. "Dovi membantu, tapi saya masih mengerjakan tesnya. Saya adalah pebalap di sini hingga akhir musim, dan ingin menikmati kesempatan ini, tetapi pekerjaan pengujian saya lebih penting," sambungnya.
Fernandez juga menunjukkan performa menjanjikan dalam kualifikasi basah di Phillip Island. Dia merebut posisi ke-17 di grid, di depan rider pabrikan Yamaha Alex Rins dan Fabio Quartararo, serta Franco Morbidelli dari VR46 Ducati.
