
KAI Investigasi Penyebab Anjloknya KA Argo Bromo Anggrek
PT KAI menyelidiki penyebab anjloknya KA Argo Bromo Anggrek di Subang.
PT KAI menyelidiki penyebab anjloknya KA Argo Bromo Anggrek di Subang.
Jalur kereta api Indonesia akan diperpanjang hingga 10.524 km pada 2030. Kemenhub butuh Rp 853 triliun untuk mendanai rencana ini dengan skema kreatif.
PT KAI dan Deutsche Bahn sepakat untuk transformasi hijau sektor perkeretaapian Indonesia. Kerja sama ini fokus pada keberlanjutan dan digitalisasi.
Rencana reaktivasi 5 jalur kereta di Jawa Barat menghadapi kendala biaya dan alih fungsi lahan. Solusi diperlukan untuk mengatasi tantangan ini.
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengumumkan mulai Kamis (10/4/2025), seluruh perjalanan Kereta Cepat Whoosh dioperasikan pegawai orang Indonesia.
Direktur Jenderal (Dirjen) Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Risal Wasal menjelaskan soal rencana penutupan Stasiun Karet.
Stasiun Karet akan ditutup dalam melayani penumpang KRL. Hal itu diungkap Menteri BUMN Erick Thohir saat menyinggung upaya perbaikan ekosistem perkeretaapian.
Menteri BUMN Erick Thohir umumkan penutupan Stasiun Karet untuk optimalisasi KRL. Penumpang akan dilayani di Stasiun BNI City dan Sudirman.
Performansi PT KAI saat ini sedang bagus-bagusnya, baik dari sisi operasi maupun komersial.
Kemenhub promosikan perkeretaapian Indonesia di Abu Dhabi. PT KAI harap kolaborasi pemerintah untuk elektrifikasi dan infrastruktur berkelanjutan.