
Siapa Pernah Masuk Kabin Lokomotif?
Kabin lokomotif layaknya kokpit pesawat, di sanalah para masinis bekerja. Jauh dari rangkaian, kabin lokomotif tak tersentuh oleh penumpang.
Kabin lokomotif layaknya kokpit pesawat, di sanalah para masinis bekerja. Jauh dari rangkaian, kabin lokomotif tak tersentuh oleh penumpang.
Profesi masinis sudah akrab betul di telinga sejak traveler kecil, bukan? Tapi, tahukah untuk menjadi masinis haru rela menjadi 'orang ketiga'?
Pemandangan dari gerbong penumpang seakan tontonan dinamis di layar lebar. Dari kaca mata seorang masinis yang bisa menatap jauh ke depan, view-nya lebih keren.
Profesi masinis tak hanya butuh mental baja tapi juga mampu menjaga fokus dalam tempo berjam-jam. Kalau ngantuk di saat membawa kereta bagaimana?
Masinis kereta api tak seperti supir atau pilot. Bahkan masinis lokomotif dan KRL saja tak bisa disamakan.
Kereta api tidak pernah salah. Pernah dengar ungkapan seperti itu? Sebabnya karena kereta tak pernah keluar jalur.
Masinis, kepala perjalanan kereta api. Harus tetap fokus, alkohol pun menjadi musuh bebuyutan masinis. Bagaimana kalau tape?
Masinis bertanggung jawab atas keselamatan penumpang yang duduk di dalam gerbong yang dibawanya. Bagaimana debut mereka saat menjalankan kereta api?
Rasanya efek pandemi masih terus dirasakan oleh banyak orang. Para masinis kereta api salah satu di antaranya.
Masinis Kereta Api Lokomotif dan Kereta Api Listrik (KRL) memiliki porsi pekerjaan masing-masing dan keduanya tidak bisa digantikan. Ini dia perbedaannya!