
Ternyata, Saat Galau Masinis Dilarang Mengemudikan Kereta
Fokus menjadi kunci utama bagi masinis dalam bekerja membawa ribuan orang sampai ke tujuan. Jika sedang galau, mereka tidak diizinkan mengemudikan kereta api.
Fokus menjadi kunci utama bagi masinis dalam bekerja membawa ribuan orang sampai ke tujuan. Jika sedang galau, mereka tidak diizinkan mengemudikan kereta api.
Traveler yang punya cita-cita menjadi masinis, wajib memenuhi berbagai persyaratan. Mulai dari fisik sampai kesanggupan mengikuti berbagai pelatihan.
Buat kamu yang bercita-cita ingin menjadi masinis, simak penjelasan tahapannya hingga bisa menyetir kereta api.
Keisengan anak-anak dicatat menjadi salah satu penyebab kereta api celaka. Masinis juga memiliki tugas mengampanyekan bahanyanya jail di lintasan kereta api.
Masinis kereta api haruslah pria. Ada alasan mengapa profesi ini lebih mengutamakan laki-laki dari perempuan.
Kabin lokomotif layaknya kokpit pesawat, di sanalah para masinis bekerja. Jauh dari rangkaian, kabin lokomotif tak tersentuh oleh penumpang.
Profesi masinis sudah akrab betul di telinga sejak traveler kecil, bukan? Tapi, tahukah untuk menjadi masinis haru rela menjadi 'orang ketiga'?
Pemandangan dari gerbong penumpang seakan tontonan dinamis di layar lebar. Dari kaca mata seorang masinis yang bisa menatap jauh ke depan, view-nya lebih keren.
Profesi masinis tak hanya butuh mental baja tapi juga mampu menjaga fokus dalam tempo berjam-jam. Kalau ngantuk di saat membawa kereta bagaimana?
Masinis kereta api tak seperti supir atau pilot. Bahkan masinis lokomotif dan KRL saja tak bisa disamakan.