
Potret Evakuasi Gerbong Kereta Api yang Meluncur Sendiri di Malang
Tujuh gerbong KA meluncur sendiri tanpa lokomotif di Malang. Sejumlah petugas pun kemudian melakukan evakuasi rangkaian gerbong kereta tak berlokomotif itu.
Tujuh gerbong KA meluncur sendiri tanpa lokomotif di Malang. Sejumlah petugas pun kemudian melakukan evakuasi rangkaian gerbong kereta tak berlokomotif itu.
Tujuh gerbong kereta api (KA) meluncur sendiri tanpa lokomotif di Malang. PT KAI Daop 8 masih menyelidiki penyebab meluncurnya gerbong ini sendiri.
Tujuh gerbong KA meluncur sendiri tanpa lokomotif di Malang. Tujuh gerbong itu meluncur dari Stasiun Malang Kota baru hingga Stasiun Kotalama sejauh 2,3 km.
Tujuh gerbong KA meluncur sendiri dari Stasiun Malang Kota baru, Kota Malang, hingga Stasiun Kotalama. Gerbong berhenti setelah menabrak sebuah backhoe.
Gerbong KA eksekutif berjalan sendiri dari Stasiun Malang Kota Baru, Kota Malang, hingga Stasiun Kotalama. Gerbong ini berjalan sendiri tanpa ditarik lokomotif.
Mesin kopi ini mirip lokomotif antik pajangan. Berasal abad 19 dan ternyata masih mampu menghasilkan kopi enak dan khusus dibuat untuk orang kaya.
Dahulu pada masa presiden pertama di Indonesia, Kereta luar biasa ternyata pernah beroperasi. Sekarang gerbong tersebut masih ada di Museum Transportasi.
Keisengan anak-anak dicatat menjadi salah satu penyebab kereta api celaka. Masinis juga memiliki tugas mengampanyekan bahanyanya jail di lintasan kereta api.
Masinis kereta api haruslah pria. Ada alasan mengapa profesi ini lebih mengutamakan laki-laki dari perempuan.
Kabin lokomotif layaknya kokpit pesawat, di sanalah para masinis bekerja. Jauh dari rangkaian, kabin lokomotif tak tersentuh oleh penumpang.