Pemerintah diminta tidak terlalu ketat mengatur komisi transportasi online. Piter Abdullah khawatir regulasi yang ketat bisa kolapskan bisnis Gojek dan Grab.
Program FLPP di Cianjur dorong pemenuhan rumah bagi masyarakat berpenghasilan rendah. Target 350 ribu unit, dengan kemudahan akses bagi semua kalangan.
Grab Indonesia menjelaskan alasan beberapa driver ojol tidak menerima BHR Lebaran. Kriteria keaktifan dan kemampuan finansial perusahaan jadi faktor penentu.
Pemprov Sulsel menggelar pertemuan dengan driver ojol dan aplikator untuk penetapan tarif dasar. Aplikator diberi tenggat 5 hari untuk menerapkan SK Gubernur.
Kementerian UMKM akan masukkan driver ojol sebagai pelaku usaha mikro melalui revisi undang-undang. Ini akan memberikan kepastian hukum dan berbagai insentif.