
Pengusaha Kumpul Bareng BUMN dan Swasta Bahas Bisnis Tol
Kadin Indonesia mengumpulkan bos-bos badan usaha jalan tol. Mereka berkumpul untuk membahas peran swasta dalam berinvestasi di pembangunan jalan bebas hambatan.
Kadin Indonesia mengumpulkan bos-bos badan usaha jalan tol. Mereka berkumpul untuk membahas peran swasta dalam berinvestasi di pembangunan jalan bebas hambatan.
3 seksi tol Cisumdawu yang dikerjakan BUJT belum ada pembangunan fisik sama sekali. Padahal, target pengoperasiannya akhir 2020.
Setelah pemenang lelang ditetapkan, konsorsium wajib membentuk BUJT, kemudian dilanjutkan penandatanganan PPJT selambat-lambatnya 3 bulan sejak ditetapkan.
Pemerintah masih memiliki tunggakan utang sebesar Rp 22,46 triliun kepada badan usaha jalan tol (BUJT) yang terlibat dalam pembangunan jalan tol PSN.
"Kita akan buat instruksi kepada BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) tentang standar infrastruktur tol yang berkeselamatan sesuai yang diterbitkan Bina Marga,"
Sebanyak 32 BUJT menandatangani nota kesepahaman tentang pembayaran dana pengadaan tanah jalan tol dengan nilai total Rp 40,2 triliun.
Konstruksi Tol Depok-Antasari (Desari) Seksi I Antasari-Brigif sudah 100%. Tol ini diperkirakan resmi dibuka pada akhir September 2018.
"Enam km kalau kecepatan maksimum 80 km/jam rasanya 5-10 menit sudah sampai," kata Direktur Utama PT Citra Waspphutowa Djoko Sapto.
Pembangunan Tol Depok-Antasari Seksi I Antasari-Brigif berlangsung cukup lama. Apa alasannya?
Tol Desari Seksi I menghubungkan Antasari-Brigif sudah rampung. Tol sepanjang 5,8 km ini siap untuk diresmikan. Lantas, berapa biaya membangun tol tersebut?