
Inikah Jawaban Kenapa Sopir Truk di Balikpapan Tidak Banting Setir ke Kiri?
Kecelakaan truk tronton yang mengalami rem blong dan menabrak pengendara di lampu merah terjadi di Simpang Rapak, Balikpapan. Kenapa sopir tidak banting setir?
Kecelakaan truk tronton yang mengalami rem blong dan menabrak pengendara di lampu merah terjadi di Simpang Rapak, Balikpapan. Kenapa sopir tidak banting setir?
KNKT mengungkapkan mayorita kecelakaan rem blong yang melibatkan truk atau bus terjadi di jalanan menurun.
KNKT mendapati temuan mengejutkan terkait kecelakaan truk maut di Balikpapan. Kecelakaan tersebut salah satu penyebabnya adalah akibat klakson telolet.
Truk kontainer mengalami rem blong mengakibatkan kecelakaan maut di Simpang Rapak, Balikpapan. KNKT menginvestigasi kecelakaan maut tersebut.
TransJ menindaklanjuti rekomendasi KNKT membentuk divisi khusus keselamatan. Saat ini, TransJ mengajukan perubahan struktur organisasi baru ke pemegang saham.
KNKT membeberkan 3 poin penting yang harus dipatuhi PT TransJakarta terkait kecelakaan beruntun beberapa saat lalu. Salah satunya usul dibentuk divisi khusus.
Plt Kasubkom Moda Transportasi Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Ahmad Wildan menyebut ada empat aspek yang diinvestigasi.
KNKT mengungkapkan, kecelakaan LRT Jabodebek yang sempat heboh beberapa waktu lalu disebabkan karena teknisi 'main' HP.
KNKT mengungkapkan temuan-temuan berdasarkan hasil investigasi yang telah dilakukan mengenai faktor penyebab kecelakaan yang kerap kali terjadi di jalan tol.
Angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia masih tinggi. Bahkan, sering terjadi kecelakaan di jalan tol. Apa saja penyebabnya dan kapan jam rawan kecelakaan?