.webp)
Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) Sulawesi Selatan (Sulsel) mengungkapkan kosntruksi rel kereta api ke Makassar yang didesain at grade menelan anggaran hingga Rp 30 miliar per kilometer. Namun anggarannya baru bisa diusulkan bila lahan yang dibebaskan minimal 60 persen.
"Anggaran konstruksinya sekitar Rp 15 miliar hingga Rp 30 miliar per kilometer. Taksiran totalnya nanti tentu setelah dilakukan pengukuran ulang," ungkap PPK Pengadaan Lahan Makassar-Maros BPKA Sulsel Ryco Pradana Candra kepada detikSulsel, Jumat (5/8/2022).
Namun demikian, anggaran konstruksinya baru bisa diusulkan jika pembebasan lahan sudah berjalan. Ryco menyebut anggaran konstruksi tidak akan turun jika pembebasan lahan belum ada progres.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Lahan yang bebas minimal 60 persen baru diusulkan anggaran konstruksinya. Bappenas sampaikan seperti itu. Jadi kalau pembebasan lahan berjalan baik tahun ini, konstruksi optimis kita bisa mulai tahun depan," bebernya.
Namun jika pembebasan lahan terkendala, pihaknya mengkhawatirkan ketersediaan anggaran akan jadi masalah kedepan. Apalagi jika lahannya lamban dibebaskan maka konstruksinya juga akan lambat dimulai.
"Sementara ruang fiskal terbatas. Makanya pembebasan lahan untuk rute ke Makassar ini diharap bisa segera berjalan dan tuntas tahun ini," tukasnya.
Proyek Kereta Api Makassar-Parepare Tersisa Kurang Lebih 30 Km
BPKA Sulsel mengejar penyelesaian proyek kereta api Makassar-Parepare bisa rampung 2024. Tersisa sekitar 30 kilometer yang harus tuntas pengerjaannya.
"Pembangunan proyek kereta api Makassar-Parepare itu harus tuntas 2024 sesuai rancangan pembangunan jangka menengah nasional (RPJMN). Apalagi merupakan proyek strategis nasional (PSN)," ungkap Kepala BPKA Sulsel Andi Amanna Gappa kepada detikSulsel, Jumat (5/8).
Amanna Gappa menuturkan saat ini pengerjaan rute Maros-Barru ke arah Pelabuhan Garongkong terus dikebut. Pengerjaan rute Maros ke Barru ini sepanjang 71 kilometer dan rencananya akan dioperasikan mulai Oktober nanti.
"Proyek ini menyisakan ke arah Makassar sekitar 10 kilometer dari Maros. Kemudian ke arah Parepare yang ujungnya masih di Palanro, Barru itu sekitar 20 kilometer (belum masuk pengerjaan). Jadi tersisa 30 kilometer yang harus dituntaskan," tuturnya.
(tau/sar)
