.webp)
Pesawat buatan montir tamatan SD di Kabupaten Pinrang, Sulawesi Selatan (Sulsel), Haerul diuji coba bergerak darat di Bandara Malimpung, Pinrang. Selanjutnya pesawat jenis ultralight tersebut akan diuji terbang.
"Ini baru uji taxi (uji bergerak darat). Kalau uji terbang semoga bulan ini sebelum tutup tahun," ujar Ketua Pendamping Pesawat Haerul (PPH) dari Universitas Hasanuddin (Unhas) Prof Nasaruddin Salam saat ditemui detikSulsel, Minggu (11/12/2022).
Nasaruddin mengatakan uji terbang pesawat paling lambat dilakukan Januari 2023 mendatang. Pesawat buatan Haerul itu rencananya akan ditampilkan terbang saat HUT Pinrang bulan Februari 2023.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Paling tidak kalau menyeberang itu bulan depan (Januari 2023). Kan Februari ada ultah Pinrang. Kita akan tunjukkan (pesawat bisa terbang) di situ," katanya.
Pesawat buatan Haerul tersebut dapat menempuh jarak sekitar 480 kilometer (Km). Artinya pesawat bisa pergi-pulang (PP) Pinrang-Makassar atau Pinrang-Toraja.
"Tangki pesawat muat 80 liter. Jadi jarak tempuh 480 Km. Bisa Pinrang ke Toraja atau Bone. Bisa juga Pinrang-Makassar PP," ungkap Nasaruddin.
Nasaruddin menjelaskan ketinggian pesawat Haerul diproyeksi terbang hingga 5.000 feet (setara 152 meter). Adapun kecepatannya bisa mencapai 160 km/jam.
"Ketinggian jelajah itu nantinya bisa 5.000 feet dengan kecepatan 160 km per jam," ujar Nasaruddin.
Dirangkum detikSulsel, Senin (12/12/2022), berikut rekam jejak pesawat buatan montir tamatan SD di Pinrang:
Terbang Perdana Januari 2020
Pesawat ultralight buatan Haerul berhasil mengudara pada 15 Januari 2020. Saat itu, Haerul melakukan uji coba terbang pesawatnya di Pantai Ujung Tape, Pinrang.
Pesawat tersebut sempat berputar di atas laut sebanyak satu kali dan mendaratkan mulus di atas pasir. Haerul berhasil menerbangkan pesawatnya setelah dua percobaan sebelumnya gagal.
"Ada beberapa komponen yang saya ganti termasuk mesinnya, dan akhirnya bisa terbang," kata Haerul, Rabu (15/1/2020).
Pesawat terbang buatan Haerul itu terbuat dari barang bekas seperti roda gerobak pengangkut pasir, sayap pesawat dari parasut bekas yang biasa dijadikan penutup mobil. Adapun mesinnya dari motor Kawasaki Ninja RR 150 cc.
"Untuk badan pesawat saya menghabiskan biaya Rp 8 juta semantara untuk mesin motor Rp 15 juta," ungkapnya.
Baca selengkapnya di halaman sleanjutnya.
Unhas Kembangkan Pesawat Buatan Haerul
Universitas Hasanuddin (Unhas) membantu Haerul mengembangkan pesawat buatannya. Prof Nasaruddin Salam bertindak sebagai ketua tim Pendampingan Pesawat Haerul (PPH) Unhas.
"Masuk 2020 kita mulai bekerja membantu yang bersangkutan, Haerul," ujar Nasaruddin Salam kepada detikcom, Senin (3/1).
Pengembangan pesawat dilakukan karena pesawat ultralight buatan Haerul itu dinilai potensial tapi belum memenuhi standar. Unhas sebagai salah satu universitas merasa perlu mengembangkan pesawat tersebut.
"Kita lihat pesawat ini tidak standar dan sulit mendapat izin pengembangannya karena pesawat untuk terbang kan banyak harus mendapatkan sertifikasi dan lain-lain. Nah, kemudian waktu viral banyak pihak yang mau membantu, termasuk perguruan tinggi," kata Nasaruddin.
Pengembangan pesawat dilakukan di Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unhas. Tim menargetkan pengembangan pesawat itu dapat rampung 100 persen dan diuji terbang tahun 2022.
"Kondisinya saat ini sudah 80% tinggal mau diuji coba semua, uji coba UNY uji coba eksmentasinya, kontrolnya. Jadi insyaallah mudah-mudahan tahun ini terbang," katanya.
Uji Bergerak Darat Pesawat Haerul di Unhas
Pesawat buatan Haerul yang dikembangkan Unhas akhirnya diuji coba bergerak darat di Kampus Fakultas Teknik Unhas pada April 2022. Hasilnya pesawat tersebut bisa melesat hingga 240 km/jam.
Saat itu, uji coba dilakukan di trek lurus sepanjang 50 meter pada area kampus Fakultas Teknik Unhas. Pesawat bergerak lurus dan tak mengalami hambatan selama dua kali pengujian.
"Sebenarnya uji tes masih riskan. Sempit (landasan pacu) kita kondisikan," kata pilot uji coba Ansory Gemmy kepada wartawan.
Ansory mengatakan pesawat melaju normal namun masih butuh percobaan. Apalagi bila uji coba memang dilakukan di landasan pacu khusus pesawat.
"Kalau sudah di landasan betul, aku sudah laju lebih kencang. (Maksimal) 240 km/jam. Kalau tadi ya cari aman-amannya saja," jelasnya.
