Platform transportasi digital di Indonesia buka-bukaan soal komisi 20% untuk ojol. Beberapa perusahaan bantah potongan di atas itu, menjelaskan alokasi biaya.
Grab Indonesia buka suara soal besaran bonus hari raya (BHR) untuk mitra driver yang dianggap tidak manusiawi. BHR dinilai sesuai skema dan kinerja mitra.
Asosiasi Garda Indonesia menolak merger Gojek-Grab, khawatir dampak buruk bagi driver. Tiga alasan utama disampaikan terkait potensi monopoli dan kesejahteraan.
Ratusan pengemudi ojol di Kupang demo dan segel kantor Grab, menuntut penurunan tarif potongan baru. Aksi mogok kerja dilakukan hingga tuntutan dipenuhi.
Grab Indonesia akan memberikan bantuan hari raya (BHR) untuk mitra driver ojol, namun hanya untuk mereka yang memenuhi kriteria tertentu. Simak alasannya!