Kemenhub dan KNKT sudah melakukan penelitian terhadap rangka eSAF, melihat proses produksi serta memeriksa rangka milik konsumen. Mereka membeberkan temuannya.
Kecelakaan adu banteng bus Sugeng Rahayu vs Eka Cepat terjadi di jalan arteri tanpa median. Guna menghindari kecelakaan serupa, berikut ini saran KNKT.