Mau Mudik ke Kota Malang, Waspadai 16 Titik Trouble Spot Ini

Mau Mudik ke Kota Malang, Waspadai 16 Titik Trouble Spot Ini

Muhammad Aminudin - detikJatim
Kamis, 28 Apr 2022 15:22 WIB
Waspadai 16 Titik Trouble Spot di Kota Malang
Rekayasa Lalin di Kota Malang (Foto: Muhammad Aminudin/detikJatim)
Malang -

Satlantas Polresta Malang Kota memetakan titik kepadatan arus lalu lintas saat Lebaran 2022. Tercatat ada 16 titik trouble spot yang perlu diwaspadai pemudik.

Jika mengarah dari utara melintasi jalur arteri Surabaya-Blitar, titik trouble spot berada di simpang empat Laksda Adi Sucipto, simpang tiga Ciliwung timur, simpang tiga Sulfat, simpang tiga Jembatan Brantas, dan simpang empat Gadang.

Sementara titik trouble spot di ruas jalan protokol dari arah utara berada di simpang tiga PDAM lama, simpang tiga Mitra I, persimpangan Pasar Besar, simpang tiga Janti dan kemudian persimpangan Klayatan, terakhir di simpang tiga Kacuk.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Hampir semua lokasi trouble spot dikarenakan berada di titik persimpangan," tegas Kasatlantas Polresta Malang Kota Kompol Yoppi Anggi Khrisna saat dikonfirmasi detikJatim, Kamis (28/4/2022).

Yoppi mengaku, untuk mengurai kepadatan lalu lintas penebalan personel akan dilakukan di simpang tiga PDAM lama dan pintu masuk Sawojajar.

ADVERTISEMENT

"Minimal ada dua personel di setiap titik trouble spot. Hanya khusus di simpang tiga PDAM lama dan pintu masuk Sawojajar kita lakukan penebalan personel," akunya.

Yoppi menambahkan, bersamaan dengan Operasi Ketupat Semeru 2022 sudah didirikan enam pospam dan satu pos pelayanan. Di mana enam pospam itu sudah mencakup titik-titik macet yang ada di wilayah Kota Malang.

"Contohnya, di wilayah Sulfat, Borobudur, jembatan UB, Sukun, Gadang dan Mitra Satu dan Posyan di Stasiun. Jadi titik-titik macet yang ada di wilayah Malang Kota sudah dihandel oleh masing-masing Pospam ataupun Posyan," ujar Yoppi kepada detikJatim.

Yoppi merinci setiap pospam akan menghandel 2 sampai 3 titik kemacetan. Sementara untuk mengurai kepadatan rekayasa lalin pada masing-masing pospam berbeda.

"Secara umum kita akan melakukan kontra flow, kemudian penutupan arus agar tidak crossing, serta percepatan traffic light. Yang biasanya hijau bisa satu menit, itu akan lihat prioritas dan hijaunya lebih lama. Tergantung arus lalu lintas," jelasnya.




(fat/fat)


Hide Ads