.webp)
Ada tujuh negara yang memiliki kereta tercepat di dunia. Apakah Whoosh dari Indonesia masuk dalam daftar negara yang memiliki kereta tercepat? Yuk simak penjelasannya berikut ini.
Kereta adalah salah satu jenis transportasi yang sudah dipakai selama dua abad silam. Sejak diperkenalkan pada abad ke-19 oleh Richard Trevithick, penemu pertambangan asal Inggris, kereta telah mengalami evolusi yang luar biasa.
Kereta merevolusi transportasi global dan menjadi tulang punggung sistem transportasi modern. Dari lokomotif uap pertama yang mengubah cara kita berpindah tempat, hingga kemunculan kereta listrik dan magnetik yang super cepat.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kereta cepat saat ini sudah menjadi tren bagi beberapa negara, termasuk Indonesia. Indonesia memiliki kereta cepat, yakni Whoosh. Whoosh beroperasi untuk rute Jakarta-Bandung dan sebaliknya.
Yang biasanya untuk jarak tempuh Jakarta-Bandung memerlukan dua jam perjalanan, dengan kereta ini hanya perlu menempuh jarak tempuh sekitar setengah jam saja. Lantas, apakah Whoosh termasuk ke dalam daftar kereta tercepat di dunia? Yuk kita bahas!
Daftar Negara dengan Kereta Tercepat di Dunia
China (460 km/jam)
 FILES - Picture taken 24 September 2006 shows tourists waiting to board Shanghai's magnetic levitation train to Pudong airport. Bavarian officials have come up with the funds to build a magnetic levitation "Transrapid" train and have signed industrial accords to get work started, the southern German regional government said 25 September 2007. The only operating line at present is in China where the Maglev whisks travellers between Shanghai's financial district and the city's Pudong airport along a 30-kilometre track. AFP PHOTO/Mark RALSTON (Photo credit should read MARK RALSTON/AFP via Getty Images) Foto: Mark Ralston/AFP/Getty Images |
Kemajuan teknologi Negara Tirai Bambu ini memang tidak perlu diragukan lagi. Saat ini China memiliki tiga kereta tercepat di dunia sekaligus. Kereta tersebut di antaranya:
1. Shanghai Maglev
• Kecepatan operasi maksimum: 460 kilometer (km)/jam
• Kecepatan rata-rata: 251 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 501 km/jam
• Fitur: menggunakan gaya elektromagnetik untuk melayang di atas lintasan, menghilangkan gesekan untuk perjalanan yang sangat mulus dan tenang.
• Fakta: mulai beroperasi secara komersial pada April 2004 di jalur sepanjang 30,5 km dari Stasiun Jalan Longyang di Shanghai ke Bandara Internasional Pudong Shanghai. Ini adalah jalur levitasi magnetik berkecepatan tinggi pertama di dunia yang dioperasikan secara komersial.
2. Harmoni CR
• Kecepatan operasi maksimum: 350 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 486,1 km/jam (CRH380A)
• Fitur: kereta berkecepatan tinggi EMU seri CRH, dikenal sebagai Hexie atau Harmony.
• Fakta: Memiliki beberapa model, termasuk CRH380A dan CRH380D, yang keduanya memegang rekor kecepatan tinggi dalam pengujian, dengan CRH380D mencapai 483 km/jam.
3. CR Fuxing
• Kecepatan operasi maksimum: 350 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 420 km/jam dalam pengujian
• Fitur: dikembangkan oleh China Railway Corporation, kereta Fuxing adalah rangkaian kereta berkecepatan tinggi yang sangat modern.
• Fakta: kereta ini menjadi salah satu simbol kemajuan teknologi transportasi China, terus mendorong batas kecepatan dalam pengujian dan operasional sehari-hari.
Jerman (320 km/jam)
 (GERMANY OUT) DEU , GERMANY : A highspeed train ICE3 ( ICE 3 ) of Deutsche Bahn AG is riding on the highspeed track Cologne-Frankfurt next to the A3 ( A 3 ) highway . (Photo by Unkel/ullstein bild via Getty Images) Foto: Unkel/Ullstein Bild/Getty Images |
ICE 3 atau Intercity-Express 3 adalah rangkaian kereta multi-unit listrik berkecepatan tinggi yang diproduksi oleh Siemens dan Bombardier. Dikenal sebagai salah satu lini kereta api berkecepatan tinggi unggulan di Jerman, ICE 3 memiliki beberapa varian dengan fitur dan kemampuan canggih yang memungkinkan operasi domestik dan internasional. Berikut adalah rincian lengkap mengenai ICE 3:
• Kecepatan operasi maksimum: 320 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 368 km/jam
Fitur
• Multisistem: ICE 3 dapat beroperasi di berbagai negara dengan sistem listrik yang berbeda, termasuk Jerman, Belanda, Belgia, dan Prancis.
• Kenyamanan tinggi: dilengkapi dengan kabin penumpang yang luas dan modern, serta desain aerodinamis untuk meningkatkan efisiensi energi.
• Teknologi canggih: termasuk sistem penggerak yang efisien, teknologi keselamatan mutakhir, dan kemampuan untuk perjalanan lintas batas tanpa hambatan.
Fakta
• Produksi: diproduksi oleh Siemens dan Bombardier, ICE 3 adalah lambang teknologi kereta api berkecepatan tinggi Jerman.
• Operator utama: dioperasikan terutama oleh Deutsche Bahn (DB) dan juga oleh operator kereta api Belanda, Nederlandse Spoorwegen (NS).
Varian ICE 3:
o Kelas 403 (ICE 3)
o Kelas 406 (ICE 3M)
o Kelas 407 (New ICE 3)
o Kelas 408 (ICE 3neo)
Jepang (320 km/jam)
 Shinkansen rute rute Tokyo-Nagano. (Rolando/detikcom) Foto: Shinkansen rute rute Tokyo-Nagano. (Rolando/detikcom) |
Shinkansen atau kereta peluru adalah jaringan kereta berkecepatan tinggi Jepang yang menjadi simbol inovasi transportasi negara ini. Berikut rincian lengkap terkait Shinkansen.
• Kecepatan operasi maksimum: 320 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 443 km/jam (uji coba)
Fitur
o Kecepatan tinggi: seri terbaru, E5 dan H5, mencapai kecepatan 320 km/jam.
o Teknologi mutakhir: dikembangkan oleh Hitachi Rail dan Kawasaki Heavy Industries.
o Kenyamanan: desain interior luas dan nyaman untuk perjalanan aman dan nyaman.
Fakta
• Peluncuran: pertama kali diluncurkan pada 1964 dengan jalur Tokyo-Nagoya-Osaka Tokaido sepanjang 515 km.
• Jaringan: kini membentang hampir 3.000 km, menghubungkan berbagai wilayah dengan Tokyo.
• Sejarah: Shinkansen seri 0, kereta pertama yang beroperasi, mencapai kecepatan 220 km/jam.
• Inovasi berkelanjutan: terus memperbarui teknologi untuk meningkatkan kecepatan, kenyamanan, dan efisiensi energi.
Maroko (320 km/jam)
 Kereta Al Boraq dari Maroko. (REUTERS/Stephen Kalin) |
Al Boraq adalah kereta api cepat pertama di Afrika yang menghubungkan Casablanca dan Tangier. Berikut rincian lengkap terkait Al Boraq.
• Kecepatan operasi maksimum: 320 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 357 km/jam (uji coba)
Fitur
o Model: Alstom Avelia Euroduplex, dikenal sebagai TGV 2n2f.
o Desain: kereta dua lantai dengan kapasitas besar untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
o Teknologi: dirancang khusus untuk beroperasi di jalur khusus kecepatan tinggi.
Fakta
• Jalur: melintasi jalur khusus kecepatan tinggi sepanjang 323 km antara Casablanca dan Tangier.
• Manajemen: dioperasikan oleh ONCF untuk meningkatkan konektivitas dan efisiensi transportasi di Maroko.
Spanyol (310 km/jam)
Renfe Kelas 103 atau Seri 103 (S103) adalah kereta berkecepatan tinggi yang menjadi andalan layanan AVE di Spanyol, dioperasikan oleh Renfe. Diproduksi oleh Siemens sebagai bagian dari keluarga Velaro, kereta ini menghadirkan teknologi canggih untuk memenuhi kebutuhan transportasi modern. Berikut rincian lengkap terkait Renfe.
• Kecepatan operasi maksimum: 310 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 403,7 km/jam (2006)
Fitur utama
o Desain ergonomis: interior yang dirancang untuk kenyamanan optimal penumpang.
o Kapasitas tinggi: mampu menampung hingga 404 penumpang dalam satu rangkaian.
o Efisiensi energi: menggunakan teknologi Siemens Velaro untuk efisiensi energi yang tinggi.
Fakta Penting
• Sejarah: mulai beroperasi pada 1992, menghubungkan Madrid, Córdoba, dan Seville.
• Jalur utama: beroperasi di jalur Barcelona-Madrid sepanjang 621 km, mempercepat perjalanan antara dua kota utama Spanyol.
• Prestasi kecepatan: memegang rekor kecepatan tertinggi Spanyol untuk kereta rel pada 2006.
Korea Selatan (305 km/jam)
 Kereta peluru Korea Selatan baru KTX Cheong-ryong. Foto: Kantor Kepresidenan Korea Selatan |
KTX-Sancheon yang dioperasikan oleh operator kereta api nasional Korea Selatan, Korail, adalah bagian integral dari jaringan Korea Train Express (KTX).
Diluncurkan pada 2004, kereta ini memainkan peran penting dalam menghubungkan kota-kota utama di Korea Selatan dengan efisiensi dan kecepatan tinggi. Berikut rincian lengkap terkait KTX-Sancheon:
• Kecepatan operasional maksimum: 305 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: tidak ada informasi spesifik tentang rekor kecepatan tertinggi yang tercatat.
• Fitur utama: teknologi terkini, dirancang dan dikembangkan sepenuhnya di Korea Selatan, menampilkan teknologi terkini dalam sistem kereta berkecepatan tinggi.
• Fakta: dinamai berdasarkan nama ikan asli Korea Selatan, salmon ceri, menunjukkan identitas lokal yang kuat.
Italia (300 km/jam)
 Kereta Frecciarossa 1000 milik Italia. (Wikipedia) |
Frecciarossa 1000 atau ETR1000 adalah kereta berkecepatan tinggi yang dioperasikan oleh Trenitalia, operator kereta api negara Italia. Dikembangkan bersama oleh Hitachi Rail Italy dan Alstom, kereta ini menetapkan standar baru dalam transportasi kereta api di Eropa. Berikut rincian lengkap terkait Frecciarossa 1000.
• Kecepatan operasional maksimum: 300 km/jam
• Rekor kecepatan tertinggi: 389 km/jam (pengujian tahun 2015)
Fitur unggulan
o Desain ikonik: terkenal sebagai 'panah merah' karena desain aerodinamisnya yang mencolok.
o Penggunaan luas: beroperasi di Italia dan Spanyol, menjadikannya pilihan utama untuk perjalanan cepat di dua negara.
Fakta
• Kolaborasi internasional: hasil dari kerja sama antara produsen kereta api terkemuka dari Italia dan Jepang (Hitachi).
Lalu, bagaimana dengan Indonesia? Apakah sekarang Indonesia juga memiliki salah satu kereta tercepat di dunia? Yuk, kita lihat bagaimana profil kereta Whoosh terlebih dahulu!
Whoosh - Indonesia (350 km/jam)
 Whoosh. Foto: Dok. PT KCIC |
Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung adalah proyek kereta cepat pertama di Indonesia. Whoosh diresmikan pada Oktober 2023. Berikut rincian lengkap terkait Whoosh.
Kemampuan Operasional
• Kecepatan operasional: rata-rata 350 km/jam, maksimal mencapai 354 km/jam.
• Rekor kecepatan tertinggi: 354 km/jam.
• Kondisi lingkungan: dapat beroperasi di iklim tropis, cuaca ekstrem, dan suhu tinggi dengan kelembapan yang tinggi.
• Kemampuan melewati lintasan: dirancang untuk melewati kondisi geografis yang menanjak, seperti lintasan Jakarta-Bandung.
Fitur Utama
• Desain gerbong: gerbong tipe CR400AF dengan dimensi besar: lebar 3,36 meter, tinggi 4,05 meter, panjang lokomotif 27,2 meter, dan intermediate kereta 25 meter.
• Umur pakai: mampu bertahan selama sekitar 30 tahun sejak tahun produksi dengan biaya perawatan rendah.
• Kapasitas penumpang: satu rangkaian terdiri dari delapan gerbong dengan total kapasitas 601 penumpang, termasuk kelas VIP, First Class (Kelas 1), dan Second Class (Kelas 2).
Fasilitas
• Kelas pelayanan: VIP (18 penumpang), First Class (28 penumpang), dan Second Class (555 penumpang).
• Fasilitas: dilengkapi dengan dining car, charging port, luggage storage, serta fasilitas untuk difabel.
• Keamanan: setiap rangkaian dilengkapi dengan dua lightning arrester untuk meningkatkan keamanan terhadap sambaran petir.
Meski Whoosh memiliki kecepatan 350 km/jam, namun kereta ini belum termasuk ke dalam daftar kereta tercepat di dunia ya detikers.
Artikel ini ditulis oleh Rusmasiela Mewipiana Presilla peserta Program Magang Bersertifikat Kampus Merdeka di detikcom.
(nor/nor)
