
Pembatas Taman di Stasiun Bogor Dibikin Runcing, KCI Jelaskan Tujuannya
Pembatas taman di Stasiun Bogor dibuat runcing. KCI mengatakan pembatas taman didesain meruncing supaya tak diduduki agar tidak mengganggu flow penumpang.
Pembatas taman di Stasiun Bogor dibuat runcing. KCI mengatakan pembatas taman didesain meruncing supaya tak diduduki agar tidak mengganggu flow penumpang.
Eskalator Stasiun Cakung sudah beroperasi alias hidup lagi. Pengguna KRL berharap eskalator dapat awet dan terus berfungsi, caranya dengan maintenance rutin.
Eskalator di Stasiun Kranji, Bekasi, tidak berfungsi. Pengguna KRL atau biasa disebut anker mengatakan eskalator tersebut sudah mati lebih dari sepekan.
Pandemi Covid-19 mulai mereda dan, tidak ada lagi pembatasan jumlah penumpang sehingga jumlah penumpang di stasiun-stasiun KRL setiap harinya meningkat.
Antrean penumpang KRL terjadi di sejumlah stasiun pada petang hari saat jam pulang kantor. Antrean juga terjadi di Stasiun Sudirman, Jakarta Pusat.
Stasiun Rangkasbitung di Lebak, Banten, akan direvitalisasi tahun ini. Bangunannya akan lebih besar dari Stasiun Jatinegara.
Penumpukan antrean penumpang KRL terjadi di Peron 8, Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, pagi ini.
Para anker mengeluhkan celah peron di banyak stasiun KRL karena terlalu lebar dan tidak sama tinggi dengan gerbong KRL. KAI Commuter bakal memberi solusi.
Jarak antara peron dan gerbong KRL di sejumlah stasiun belum semuanya ideal. Celah peron yang terlalu lebar itu dikeluhkan anak kereta alias anker.
Celah peron di sejumlah stasiun KRL terlalu lebar. Kondisi celah yang terlalu lebar menyulitkan orang lansia dan ibu hamil yang hendak keluar-masuk gerbong KRL.