
Kenali Perbedaan Sasis Bus dan Truk
Bus biasanya untuk membawa penumpang, sementara truk untuk membawa barang maupun komoditas. Adakah beda keduanya?
Bus biasanya untuk membawa penumpang, sementara truk untuk membawa barang maupun komoditas. Adakah beda keduanya?
Ada beberapa sasis Hino yang disukai pelanggan, dari Hino AK240, RK280 dan line up bus terbaru Hino di era Euro4 yakni RM 280.
Sekarang kendaraan roda dua favorit masyarakat Indonesia itu juga bisa diangkut di bagasi bus. Kok bisa ya?
KNKT menyebut bodi bus yang dibuat perusahaan karoseri di Indonesia tidak akan bertahan lama. Itu karena bodi bus buatan mereka tidak punya lapisan anti karat
Sasis bus Volvo B11R yang memiliki tiga axle (sumbu roda) dan tenaga yang besar itu kini juga menjadi pilihan PO Sudiro Tungga Jaya (STJ).
Bus Sinar Jaya jurusan Jakarta-Surabaya (PP) yang menggunakan sasis Hino RN285 Common Rail di Tol Trans Jawa. Bus melaju hingga 143 km/jam tapi mesin tak panas.
Biaya penggantian komponen bak transmisi bus bisa merogoh kocek hingga Rp 400 juta atau sekitar 29% dari harga sasisnya.
Salah satu prosedur pengiriman sasis bus dari dealer ke karoseri dilakukan dengan cara dikendarai langsung oleh sopir lewat jalan raya.
Proses pengiriman sasis bus dari dealer ke karoseri tak hanya bisa dilakukan dengan cara dikendarai langsung, tapi bisa digendong pakai truk ekspedisi.
Apakah ada regulasi dari pemerintah yang mengatur soal tata cara membawa sasis bus tanpa bodi?