
Berkaca dari Datsun, Kalau Mau Bertahan di RI Harus Bisa Ekspor
Lini produk murah Nissan dengan merek Datsun bakal mengakhiri kiprahnya di industri otomotif Indonesia mulai awal tahun 2020.
Lini produk murah Nissan dengan merek Datsun bakal mengakhiri kiprahnya di industri otomotif Indonesia mulai awal tahun 2020.
Indonesia bakal menjadikan Australia sebagai negara tujuan baru ekspor produk-produk mobil rakitan dalam negeri.
Sampai bulan Oktober 2019 kemarin, seperti dinyatakan oleh Gaikindo penjualan domestik Indonesia turun hingga 11 persen.
Meskipun pengembangan transportasi masal dan infrastruktur kian gencar, pasar otomotif diindikasi tidak akan mengalami penurunan. Setidaknya dalam waktu dekat.
Dari 8 tipe mobil Esemka yang terdaftar, hanya 2 kendaraan saja yang sudah standar Euro4. Akibatnya 6 tipe kendaraan lain harus diuji ulang.
Bukan bohongan atau tipu-tipu, menggunakan mobil jenis ini bakal lebih hemat konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM). Mobil jenis apa itu ya?
Mobil nasional Esemka yang pernah dirintis oleh Presiden RI Joko Widodo sudah mendapatkan Sertifikat Uji Tipe (SUT) dan siap diproduksi.
Percepatan era kendaraan listrik di Indonesia tengah digencarkan. Namun ada satu pertanyaan yang belum terjawab yakni tentang pengolahan limbah baterainya.
Bila seluruh potensi di Tanah Air dimanfaatkan dengan baik, pada tahun 2030 Indonesia sangat mampu menjadi pemain utama untuk mobil konvensional dan elektrik.
Indonesia disebut memiliki potensi yang luar biasa untuk menjadi pemain utama dunia otomotif. Menurut kajian AT Kearny, di tahun 2030 Indonesia jadi raksasa.