
BBM Kotor Masih Dipakai di Indonesia, Padahal di Negara Lain Banyak Ditinggal
Penerapan regulasi Euro4 menemui sejumlah masalah, terutama terkait dengan ketersediaan BBM (bahan bakar minyak) yang sesuai standar emisi Euro4.
Penerapan regulasi Euro4 menemui sejumlah masalah, terutama terkait dengan ketersediaan BBM (bahan bakar minyak) yang sesuai standar emisi Euro4.
Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPBB) mendorong Pemerintah Indonesia tinggalkan jenis BBM kotor. Tiga BBM yang disebut kotor, salah satunya Pertalite.
Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPBB) mendorong Pemerintah Indonesia tinggalkan jenis bahan bakar minyak kotor.
Malaysia menjual bahan bakar standar Euro4 lebih murah dari Indonesia. Kira-kira, bisa nggak ya rakyat Indonesia merasakan hal yang sama?
Pabrikan otomotif diharap bisa melahirkan produk yang lebih baik bagi lingkungan. Seperti apa?
Ini sumber polusi Jakarta saat penerapan Pembatasan Sosial Berskala Besar.
Memasuki hari ke-11 PSBB udara Jakarta pagi tadi masih ada di kategori tak sehat. Kenapa begitu?
Komite Penghapusan Bensin Bertimbal menyebut penggunaan BBM tidak berkualitas membuat polusi udara semakin buruk. Apa tanggapan Pertamina?
Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPPB) menyatakan polusi di Jakarta turut disumbang dari penggunaan bahan bakar yang tidak berkualitas.
Guna menekan polusi yang terjadi di Indonesia, pemerintah menerapkan standar Euro4 untuk kendaraan bermotor.