
Tambah Lagi Produsen Rakit Bus Listrik di Indonesia, Gandeng Karoseri Lokal
Produsen bus berlomba-lomba melakukan perakitan dengan penggunaan komponen dalam negeri. SAG misalnya yang menggandeng karoseri lokal untuk mewujudkan hal itu.
Produsen bus berlomba-lomba melakukan perakitan dengan penggunaan komponen dalam negeri. SAG misalnya yang menggandeng karoseri lokal untuk mewujudkan hal itu.
GIIAS 2023 juga menjadi ajang pameran otomotif standar internasional ini bagi para karoseri meluncurkan lini terbarunya.
Karoseri bus Laksana melakukan uji coba dengan membenturkan besi 1,5 ton ke bodi bus. Berikut ini hasilnya.
Untuk tembus pasar ekspor, produk-produk bodi bus buatan karoseri Indonesia masih mengalami kesulitan. Apa sebabnya ya?
Selain dihadiri oleh brand-brand mobil dan motor, GIIAS 2023 juga bakal dihadiri oleh industri karoseri pembuat bodi bus.
KNKT menyebut bodi bus yang dibuat perusahaan karoseri di Indonesia tidak akan bertahan lama. Itu karena bodi bus buatan mereka tidak punya lapisan anti karat
Karoseri lokal asal Tangerang, Trijaya Union, baru saja merilis produk bus baru yang dikhususkan untuk area pertambangan dan perkebunan. Seperti apa speknya?
Bus-bus buatan karoseri Tentrem memiliki ciri khas tersendiri dengan desain kaca depan yang agak menjorok ke depan alias jenong. Kenapa desainnya seperti itu?
Pemerintah menggencarkan elektrifikasi kendaraan transportasi umum. Namun sayangnya, kebijakan saat ini dinilai belum berpihak kepada industri karoseri lokal.
Kebijakan yang diterapkan pemerintah saat ini terkait bus listrik dinilai belum berpihak kepada industri karoseri dalam negeri.