
Bos VW Kritik Gagang Pintu Rata di Mobil Listrik Modern: Bikin Ribet!
CEO Volkswagen, Thomas Schafer, kritik gagang pintu rata pada mobil listrik. Ia menekankan pentingnya desain yang praktis dan akrab bagi konsumen.sfn
CEO Volkswagen, Thomas Schafer, kritik gagang pintu rata pada mobil listrik. Ia menekankan pentingnya desain yang praktis dan akrab bagi konsumen.sfn
Tahun depan, mobil listrik penerima insentif harus diproduksi lokal. Mereka juga harus memenuhi syarat tingkat komponen dalam negeri atau TKDN tertentu.
Pengamat otomotif Yannes Pasaribu mengingatkan, pencabutan insentif EV CBU harus diikuti dengan kebijakan yang solutif. Jika tidak, bisa menjadi bumerang!
Pemerintah akan mencabut insentif untuk mobil listrik CBU. Tahun depan mobil listrik harus diproduksi lokal. Termasuk Vinfast yang menyiapkan pabrik di Subang.
Saham Tesla melonjak 6% setelah Elon Musk membeli saham senilai Rp16,3 triliun. Ini sinyal keyakinan Musk pada masa depan Tesla di tengah tantangan.
Pemerintah tidak melanjutkan insentif mobil listrik impor tahun depan. Ada pertanyaan, apakah dengan dicabutnya insentif bikin harga mobil listrik naik?
Pemerintah memutuskan untuk menyetop insentif terhadap mobil listrik impor. Begini tanggapan BYD terkait hal itu.
Mercedes-Benz melakukan pengujian untuk memvalidasi sebelum teknologi solid-state masuk ke tahap produksi massal.
Berikut ini perbedaan pajak yang dibebankan terhadap mobil listrik buatan lokal vs mobil listrik impor di Indonesia.
Maraknya mobil listrik di China membuat sebagian besar SPBU di Negeri Tirai Bambu itu tutup.