
Luhut Cari Cara Biaya Kereta Kencang JKT-SBY Tak Tambah Utang
Menko Kemaritiman, Luhut Panjaitan, cari cara agar biaya proyek kereta kencang JKT-SBY tidak menambah utang pemerintah.
Menko Kemaritiman, Luhut Panjaitan, cari cara agar biaya proyek kereta kencang JKT-SBY tidak menambah utang pemerintah.
Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi, memaparkan upaya menekan biaya kereta kencang Jakarta-Surabaya (JKT-SBY) agar bisa di bawah Rp 100 triliun.
Pemerintah mulai tahun depan berencana membangun Kereta Api kencang dengan rute Jakarta-Surabaya
"Minggu depan sudah akan ada putusan," tegas Luhut.
Ada dua kemungkinan kecepatan kereta kencang Jakarta-Surabaya, yaitu 160 km per jam dan 200 km per jam. Kedua opsi masih dikaji.
Dari Jakarta, lebih cepat ke Surabaya naik kereta kencang atau pesawat? Mari bandingkan.
Kereta kencang Jakarta-Surabaya bisa lebih murah kalau pakai jalur kereta yang sudah ada.
Pihak BPPT mengungkapkan ada dua pilihan rute yang bisa dilewati kereta kencang Jakarta-Surabaya. Baca selengkapnya di sini:
Luhut mengungkapkan keinginannya agar kereta kencang Jakarta-Surabaya menggunakan teknologi elektrik, bukan kereta bermesin diesel.
Proyek kereta kencang Jakarta-Surabaya saat ini tengah fokus pada uji kelayakan. Saat beroperasi nanti, Jakarta-Surabaya bisa ditempuh 5 jam saja.