
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI
Ini adalah jembatan Kali Kuto yang ada di tol Batang-Semarang. Jembatan ini pertama di Indonesia yang strukturnya dirakit langsung pada lokasi pemasangan.
Ini adalah jembatan Kali Kuto yang ada di tol Batang-Semarang. Jembatan ini pertama di Indonesia yang strukturnya dirakit langsung pada lokasi pemasangan.
Tol Trans Jawa yang saat ini beroperasi sepanjang 964 km dari Merak-Probolinggo diperkirakan akan dilalui sekitar 1,72 juta pemudik.
Jalan Tol Trans Jawa kini sudah bisa dinikmati traveler. Sembari lewat, jangan lupa nikmati Jembatan Kali Kuto yang megah.
Proyek-proyek yang dikerjakan oleh PT Waskita Karya kerap mengalami kecelakaan konstruksi. Berikut catatan kecelakaan proyek yang dikerjakan oleh Waskita.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk memberi penjelasan lengkap atas insiden di Jembatan Kali Kuto di proyek tol Batang-Semarang.
Waskita Karya diberi kepercayaan untuk membangun proyek tol Batang-Semarang. Proyek ini merupakan salah satu ruas tol Trans Jawa
Cross girder atau struktur baja pada jembatan Kali Kuto proyek tol Batang-Semarang ambruk. Bagaimana kronologinya bermula?
Cross girder atau struktur baja penyangga jembatan Kali Kuto proyek tol Batang-Semarang ambrol. Insiden terjadi pada Jumat malam, sekitar 21.30 WIB.
H-2 Lebaran 2018 , Rabu (13/6/2018), Menteri PUPR Basuki Hadimuljono membuka Jembatan Kali Kuto di ruas tol Batang-Semarang fungsional.