
Karoseri Masih Sulit Ekspor Bus Buatan Indonesia, Apa Sebabnya?
Untuk tembus pasar ekspor, produk-produk bodi bus buatan karoseri Indonesia masih mengalami kesulitan. Apa sebabnya ya?
Untuk tembus pasar ekspor, produk-produk bodi bus buatan karoseri Indonesia masih mengalami kesulitan. Apa sebabnya ya?
Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan, berharap bus buatan Indonesia bisa tembus pasar Arab Saudi.
Saat ini Laksana terkenal dengan jajaran produk bodi busnya. Tapi belum banyak yang tahu, Laksana dulunya berawal dari bengkel mesin otomotif.
Keempat bus Laksana yang diekspor ke Laos ini menggunakan setir kiri dan tidak memiliki pintu belakang.
Indonesia memang belum bisa buat mesin bus. Tapi dari karoseri, Indonesia bisa tepuk dada. Sebab desain-desain bodi bus karoseri Tanah Air dikagumi pihak luar.
Pelanggan luar negeri terkesan dengan desain bodi bus buatan Indonesia yang lebih berani dibanding bus-bus buatan Eropa.
Indonesia memang belum bisa bikin mesin bus. Tapi dari karoseri, Indonesia bisa tepuk dada. Sebab desain-desain bus buatan karoseri lokal dikagumi pihak luar.
Produk-produk bus karoseri Laksana tidak hanya diminati pasar dalam negeri. Ternyata, beberapa model bus Laksana juga diekspor ke sejumlah negara.
Perusahaan karoseri asal Semarang, Jawa Tengah ini mengekspor berbagai model bus, dari bus perkotaan, bus untuk perjalanan keluar kota, hingga bus tingkat.
Bus buatan Indonesia menjadi raja di negeri sendiri, bahkan bodi bus buatan Indonesia sudah diekspor ke negara Timor Leste hingga Bangladesh.