
65 Km Jalan Nasional bakal Dilapisi Aspal Campur Karet
Pada 2019 ini direncanakan sepanjang 65,8 kilometer (km) jalan nasional menggunakan aspal campur karet.
Pada 2019 ini direncanakan sepanjang 65,8 kilometer (km) jalan nasional menggunakan aspal campur karet.
Saat ini di Indonesia pada umumnya ada dua jenis bahan material pembuatan jalan yang digunakan. Mana yang lebih buat jadi cepat botak ya?
Aspal campuran plastik sudah diberlakukan di beberapa daerah di Indonesia. Kini giliran Kota Cilegon yang akan menerapkan pengembangan teknologi tersebut.
Pemerintah mendorong jalan-jalan di daerah untuk ikut mencampur aspal dengan bahan karet. Hal tersebut dilakukan guna meningkatkan konsumsi karet.
Pemerintah sampai saat ini masih mencari cara untuk menambah nilai pada komoditas karet.
"Biaya mungkin sedikit naik, tapi daya tahan lebih lama. Sehingga masih ada benefitnya buat kita"
Dicampur dasarnya dengan ban bekas, dicampur karet lembaran. Ini bisa lebih besar pabriknya, bisa disimpan (lebih lama)"
Hal ini dilakukan seiring dengan meningkatnya ketidakpastian global di tengah kegiatan infrastruktur yang masih banyak harus dilakukan.
PT Chandra Asri Petrochemical menguji efektivitas penggunaan plastik sebagai campuran aspal di kawasan pabrik CAP di Cilegon, Banten.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) kembali mendorong penggunaan aspal dalam negeri yakni Aspal Buton (Asbuton).