Indonesia memiliki beberapa nama pebalap yang cukup berprestasi. Namun untuk menembus kemudi balapan Formula E di Jakarta harus mengikuti syarat tertentu.
Mobil-mobil generasi awal yang diproduksi tidak punya spion terpasang di dalamnya. Semua berubah sejak 1911, diawali seorang pebalap di ajang Indianapolis 500.