Banyak kapal-kapal di abad pertengahan yang mengangkut rempah, keramik, emas, dan batu permata tenggelam di perairan Indonesia. 

Ada legenda di kalangan para pemburu harta karun. Sebuah kapal logistik yang di masanya sangat besar sebanding dengan Titanic, karam di perairan Sumatera. Kapal itu konon mengangkut banyak emas dan berlian.

Susi akan melarang segala kegiatan penangkapan ikan di zona 0-4 mil. Kemudian kapal tangkapan ikan juga dibatasi hanya 200 Gross Ton (GT) ke bawah.

"Banyak yang bilang, kamu tidak takut lawan mafia illegal fishing? Saya jawab karena saya tidak berpendidikan, saya tidak tahu banyak. Karena tidak tahu banyak saya tidak takut apa-apa," kata Susi.

Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti malam ini mendatangi acara Haul ke-5 Gus Dur di kediaman rumah Mahfud MD. Susi mengakui, dirinya mengagumi sosok Gus Dur.

Biaya pengangkatan harta karun yang disebut cagar budaya dari kapal tua yang tenggelam di laut Indonesia memakan biaya yang tidak sedikit. Sekali angkat, pemerintah butuh US$ 7 juta atau sekitar Rp 84 miliar.

Direktur Pesisir dan Lautan KKP Eko Rudianto mengungkapkan, mayoritas kapal tua yang berhasil diangkat dari dasar laut Indonesia berasal dari Tiongkok. Kapal-kapal ini berasal dari era Dinasti Chin hingga Dinasti Ming.

Indonesia memiliki potensi kekayaan laut yang cukup besar. Tidak hanya perikanan, ada Benda Muatan Kapal Tenggelam (BMKT) yang mempunyai nilai ekonomi tinggi.

Ada sebuah kapal kuno milik bangsa Portugis yang tenggelam di laut Indonesia. Kapal tersebut mengundang perhatian dunia, bahkan rencananya difilmkan.

Diam-diam laut Indonesia menjadi bidikan para pemburu harta karun bawah laut dari seluruh dunia. Hal itu disebabkan karena kehebohan salah satu kapal asing tua yang tenggelam di salah satu ruas laut Indonesia.