Proyek kereta cepat di pulau Jawa, yang rencananya menghubungkan Jakarta-Surabaya, menjadi rebutan dJepang dan China.

Para BUMN konstruksi bersama perusahaan-perusahaan China membentuk konsorsium bersama terkait studi pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung.

Kementerian BUMN mengusulkan kereta cepat Bandung-Jakarta dibangun di atas jalan tol. Hal ini dilakukan supaya proyeknya tidak perlu direpotkan dengan pembebasan lahan.

Perbankan China siap memberikan pinjaman triliunan rupiah untuk pembiayaan infrastruktur yang akan digarap oleh Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Selesai sudah puncak pertemuan petinggi negara Asia Afrika yang berlangsung sejak 22 April kemarin. Melalui pertemuan dalam rangka Peringatan 60 Tahun Konferensi Asia Afrika (KAA) tersebut diharapkan perdamaian di dunia.

Setelah berhasil menarik pengunjung dengan mengoperasikan KA Kluthuk Jaladara, Pemkot Surakarta meminta lagi satu rangkaian KA kuno milik PT KAI. Gayung bersambut, PT KAI juga mengiyakan dan berjanji merestorasi sebuah KA uap untuk segera dikirim ke Solo. Tut, tut, siapa hendak turut?

Jepang memiliki kereta tercepat di dunia menggunakan teknologi magnetic levitation (maglev), dengan kecepatan 603 km/jam. Nilai proyeknya Rp 1.300 triliun.

Wacana soal pembangunan proyek kereta peluru di Indonesia terus bergulir. Jepang dan China berebut bisa menggarap proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya.

Baru-baru ini, Jepang melakukan uji coba terhadap temuan kereta cepat barunya yang memecahkan rekor. Kecepatannya 603 km/jam. Siapa saingannya?

Pertemuan bilateral antara Presiden Jokowi dengan Presiden China Xi Jinping membahas sejumlah topik. Salah satunya keterlibatan China dalam proyek-proyek infrastruktur di Indonesia.