Meski dinilai belum mampu membangun Mass Rapid Transit (MRT), pemerintah Indonesia tetap bangga dengan BUMN, terutama di bidang infrastruktur yang sudah diakui kemampuannya di dunia internasional.

Pinjaman dari luar negeri bukan disebabkan alasan ketidakmampuan dana untuk pembangunan proyek, tetapi lebih disebabkan pembagian pengalaman dan pengetahuan dengan negara pemberi pinjaman.

Wakil Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama berharap Japan International Cooperation Agency (JICA) dapat menjadi konsultan proyek mass rapid transit (MRT), tidak hanya sebagai investor.

Pekerjaan proyek MRT Lebak Bulus hingga Bundaran HI belum jelas kelanjutannya. Namun Pemprov DKI sudah bicara soal perluasan proyek MRT hingga Kampung Bandan, Jakarta Utara.

Selama ini, gara-gara tidak adanya transportasi massal yang memadai, masyarakat perkotaan seperti di Jakarta beralih menggunakan roda dua. Kini, transportasi massal akan semakin banyak pilihan dengan rencana pembangunan monorel dan MRT, bagaimana nasib motor?

Traveling keliling Singapura naik kereta MRT atau taksi, sudah banyak yang melakukannya. Mau coba yang berbeda, cobalah menjelajah Negeri Singa dengan mobil amfibi Captain Explorer Dukw.

Negara setiap harinya rata-rata mengeluarkan Rp 800-900 miliar untuk subsidi BBM. Selama 47 hari di 2013 telah dihabiskan Rp 37 triliun.

Jakarta memerlukan Rp 1000 triliun untuk mengelola perairan termasuk air limbah dan kawasan kumuh, infrastruktur serta transportasi. Sedang disiapkan aspek legal dan kerjasama dengan swasta.

Selama berada di Buenos Aires, Argentina, traveler akan disuguhkan berbagai destinasi menarik. Mulai dari makam Ibu Negara Argentina, Evita Peron, sampai melintasi jalan raya terlebar sedunia, Avenida de 9 Julio selebar 140 meter.

Jakarta Monorail menggandeng Ortus Holdings milik pengusaha Edward Suryadjaya ketimbang Kalla Group. Apa pendapat Wakil Gubernur DKI Basuki T. Purnama (Ahok)?