Sebuah truk bermuatan tanah terbalik di kilometer 52 tol Cakung dari Pondok Indah. Tumpukan Tanah dari truk terbalik tersebut kemudian ditabrak oleh sebuah taksi dan mobil Daihatsu Grand Max dari arah berlawanan.

Segmen mobil keluarga atau MPV akhir-akhir ini kian semarak dengan lahirnya beragam produk baru. Kelahiran Suzuki Ertiga seakan-akan memanaskan pasar yang selama ini dikuasai sepenuhnya oleh si kembar sejuta umat, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Produsen ban asal Prancis, Michelin meluncurkan ban Primacy 3 ST sebagai pengganti dari Primacy LC. Harga ban ini ada di rentang Rp 800 ribu sampai Rp 1,5 jutaan. Ban ini memiliki jarak pengereman lebih pendek dibanding ban yang lain.

Pabrikan mobil asal India Tata Motors memastikan ikut program mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC). Tata Motors melihat, program LCGC di Indonesia sangat menarik, karena itu Tata Motors akan terjun ke segmen LCGC dan bersaing dengan merek lain.

Meski belum resmi diluncurkan, dampak dari adanya mobil murah ramah lingkungan (LCGC) yang sedang disiapkan pemerintah ternyata sudah berdampak kepada penjualan mobil murah bergenre city car.

Penjualan mobil diprediksi menembus 1,2 juta unit tahun ini, Daihatsu pun menambah jaringan outletnya di tanah air. Dalam waktu bersamaan, Daihatsu meresmikan 3 outlet di Serpong, Cikarang dan Karawaci.

Aturan soal mobil murah hemat energi atau low cost green car (LCGC) tinggal menunggu petunjuk teknis dari Menteri Perindustrian dan Menteri Keuangan.

Setiap kali ditanya soal mobil murah, Honda selalu tidak mau menjawab dengan detil. Namun, setidaknya titik terang sudah mulai terlihat.

Mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) dan mobil rendah emisi gas buang semakin jelas setelah terbitnya peraturan pemerintah (PP) No 41 tahun 2013.

Tiap Selasa, Pemkot Depok menerapkan program One Day No Car (ODNC). Mobil tidak diizinkan masuk balai kota. Mobil rombongan Pemkot Jambi jadi korbannya.