Belajar dari kecelakan di perlintasan kereta Pondok Betung, Bintaro, pemerintah sepakat perlunya pembangunan underpass dan flyover di sejumlah persimpangan.

Buntut kecelakaan di perlintasan kereta api Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Pemprov DKI segera berkoordinasi untuk meminimalkan perlintasan sebidang. Rencananya, flyover akan dibangun untuk jalan kelas 3, dan underpass akan dibangun di jalan kelas 1.

Kementerian Perhubungan tahun depan akan memulai pembangunan kereta layang KRL di loop line jalur timur KRL dan akan selesai 4 tahun ke depan. Wakil Gubernur DKI, Basuki Tjahaja Purnama mendesak pembangunan proyek ini dipercepat menjadi 2 tahun.

Wapres Boediono meminta pihak-pihak terkait untuk merencanakan dibangunnya elevated railtrack atau rel kereta layang. Hal itu dinilai akan mengurangi risiko kecelakaan di perlintasan KA.

Wakil Presiden Boediono mendatangi korban tabrakan KRL Serpong-Tanah Abang. Boediono meminta nantinya rancangan rel kereta di perlintasan harus aman dari musibah.

Fraksi Partai Demokrat (PD) DPR turut berduka atas terjadinya kecelakaan KRL vs truk BBM di Bintaro. Untuk meringankan beban keluarga korban meninggal, Fraksi PD menjanjikan santunan.

PT KAI sependapat dengan rencana Gubernur DKI Joko Widodo untuk meniadakan pintu perlintasan KRL di Jakarta. PT KAI berharap ke depan lintasan KRL dibangun underpass ataupun flyover.

Kecelakaan kereta api terjadi pada perlintasan sebidang atau perlintasan yang bersinggungan dengan jalan umum. Menteri Perhubungan EE Mangindaan menyebut ada 15 titik perlintasan di Jakarta yang akan dibangun underpass.

Dalam kecelakaan KRL yang menabrak truk pengangkut BBM siang tadi, banyak penumpang mengaku kesulitan mengevakuasi diri. Menteri perhubungan EE Mangindaan menyatakan pun berkomentar.

Komite Nasional Kecelakaan Transportasi (KNKT) menginvestigasi kecelakaan KRL Commuter Line KA 1131 rute Serpong-Tanah Abang yang bertumbukan dengan truk tangki BBM Pertamina. Namun KNKT emoh memberikan dugaan awal.