Di beberapa tempat malah ada trotoarnya hanya seadanya, bahkan tak sampai satu meter lebarnya, seperti di daerah Warung Buncit hingga ke Pejaten Village, di wilayah Jakarta Selatan.

Kasus pengendara sepeda motor yang menyerobot masuk trotoar terjadi hampir setiap hari, khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta. Hak pejalan kaki terampas. Mengapa mereka menyerobot trotoar?

"Pejalan kaki sudah semakin teraniaya. Apa lagi ditambah saat ini trotoar dimanfaatkan menjadi lahan parkir."

Pengendara sepeda motor yang menyerobot trotoar jelas melanggar Undang - undang nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan Peraturan Daerah (Perda) Nomor 8 tahun 2007. Namun faktanya masih banyak yang melakukan.

Tingginya angka kecelakaan tak terlepas dari perilaku para pengendara sepeda motor yang tidak tertib seperti menyerobot trotoar jalan. Padahal trotoar sudah didesain demi kenyamanan pejalan kaki.

Aksi penusukan kembali terjadi di China. Kali ini, seorang pria yang menderita gangguan mental, tiba-tiba menusuk tiga orang pejalan kaki di kota Shenzhen, China.

Penyakit jantung, kanker dan diabetes terus menghantui dunia, namun kecelakaan di jalan juga patut diperhitungkan. Sebab, jalanan menjadi tempat tewasnya jutaan orang dan masuk dalam daftar sepuluh besar penyebab kematian di seluruh dunia.

Mal pusat life style pertama dan satu satunya yang berkonsep open air lifestyle atau ruang terbuka di Indonesia mulai dibuka di BSD City, Serpong, Tangerang Selatan

Pergi ke Depok kurang afdol jika tidak menginjakkan kaki di kawasan Margonda. Mulai dari mal, kampus hingga ratusan penjual makanan tersedia di sepanjang jalur ini. Bagaimana kondisi Margonda saat ini?

Jepang memang tempatnya alat-alat aneh dan lucu. Jepang juga termasuk negara pecinta konsep mobilitas yang cepat. Seperti Toyota yang mulai menguji sebuah alat bantu bagi pejalan kaki. Biar tidak capek.