Wajah Menteri ESDM Jero Wacik saat ini terlihat lebih banyak kerutan karena mengurusi BBM subsidi yang terus membengkak dan tak tepat sasaran.

Harga BBM non subsidi terus meningkat. Untuk Pertamax saja harganya mencapai Rp 9.700 dan Pertamax plus mencapai Rp 10.500 liter. Jadi wajar saja jika pengendara mobil harus menyiasatinya. Bagaimana caranya?

Harga pertamax mencapai Rp 9.700/liter, ini membuat para pemilik mobil mewah dan kendaraan dinas plat merah tak segan-segan menggunakan bensin premium.

Setelah membahas dua tahap teknologi irit BBM Daihatsu mulai dari penerapan sistem i-EGR dan eco-IDLE yang bisa membuat mobil memiliki konsumsi BBM 30 km/liter, saatnya melirik tahapan ketiga yaitu pengembangan teknologi sel bahan bakar alias fuel cell.

Setelah menerapkan sistem i-EGR dan eco Idle, tahap kedua dari teknologi masa depan Daihatsu untuk membuat kendaraan makin irit adalah pengurangan jumlah silinder mesin.

Produsen mobil Jepang Daihatsu terkenal dengan konsumsi BBM yang irit. Mobil-mobil terbaru mereka terutama yang masuk kategori kei car (mobil kecil) memiliki angka konsumsi BBM irit sebut saja Mira:eS, Tanto dan Move. Ke depan, teknologi irit BBM apa lagi yang akan dipakai Daihatsu?

Presiden SBY menyambut dideklarasikannya Diaspora Indonesia di Los Angeles pada 8 Juli 2012 lalu. Presiden berpesan tiga hal, salah satunya supaya mereka tetap bisa berkontribusi terhadap kemajuan Indonesia.

Proses penyususan perpres dan keppres keringanan fiskal untuk low cost green car (LCGC) ternyata cukup alot. Terbitnya payung hukum yang seharusnya adalah pekan pertama September, baru bisa tercapai paling cepat bulan depan.

Proses penyusunan Perpres dan Keppres keringanan pajak untuk mobil murah atau low cost green car (LCGC) ternyata cukup alot.

Dengan harga termahal sekitar Rp 100 juta, mobil murah keluaran PT Astra International Tbk, Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla bisa menjadi pilihan baru masyarakat pedesaan.