Presiden Jokowi memutuskan jalur Jakarta-Bandung tak perlu kereta cepat (high-speed railways/HSR), tapi lebih cocok kereta berkecepatan sedang alias menengah.

Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berencana bakal kembali mengaktifkan rel kereta api mati jalur Banjar-Pangandaran-Cijulang sepanjang 82 km.

Jembatan-jembatan rel kereta jalur Banjar-Pangandaran-Cijulang di Jawa Barat sepanjang 82 km kini hanya menjadi bentangan besi tua.

Sering resahkan masyarakat karena suka buat onar, 50 orang preman ini diamankan petugas dari Mapolsek Tambora.

Pasca keputusan Presiden Jokowi memutuskan proyek kereta cepat (350 km/jam) Jakarta-Bandung tak dilanjutkan, maka tugas tim teknis penilai proyek ini sudah berakhir.

Rasiyo siap menantang Risma di Pilwalkot Surabaya. Dia sudah menyiapkan visinya. Seperti ini pandangan mantan Sekda Jatim itu soal transportasi.

Naik trem di San Francisco, AS, benar-benar pengalaman wisata tak terlupakan. Ratusan wisatawan rela mengantre berjam-jam. Semua itu demi menjelajahi San Francisco dengan trem bersejarah yang naik turun bukit.

Keberadaan jaringan kereta cepat di dunia masih didominasi oleh negara-negara maju. Karena membutuhkan dana investasi yang sangat besar.

China menggelontorkan uang besar untuk memiliki jaringan kereta cepat terpanjang di dunia. Dukungan uang dibarengi perencanaan percepatan pembangunan yang baik.

Kereta cepat atau High Speed Rail (HSR) yang kita kenal sekarang ini pertama kali muncul di Jepang pada 1 Oktober 1964, yang dikenal Shinkansen.