Saya melakukan reservasi untuk penerbangan Pekanbaru - Jakarta. Return untuk tangga 26 juni 2010. Dengan kode booking CFBTCN. Telah melakukan pembayaran via ATM BNI Duri. Akan tetapi pada saat akan mengambil tiket dikatakan tiket tidak tersedia.

Pemerintah optimistis tiga maskapai penerbangan yaitu PT Lion Mentari Airlines (Lion Air), PT Metro Batavia (Batavia Air), dan PT Indonesia AirAsia akan segera menyusul Garuda Indonesia terbang ke Eropa.

PT Metro Batavia (Batavia Air) mengajukan permohonan keberatan atas putusan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) dalam perkara nomor 25/KPPU-1/2009 tentang fuel surcharge.

Modus pembobolannya dengan cara merusak lubang gembok. Kemudian pada saat saya pulang lagi ke Jakarta saya komplain ke Kounter Lion Air. Jawaban petugas, "sudah biasa itu Mas." Bagaimana ini Lion Air? Saya tidak mau kejadian ini terulang.

Sebelas bank di Indonesia mendapat komitmen awal untuk menerima fasilitas pembiayaan dari Bank Ekspor Impor (Exim Bank) AS sebesar US$ 1 miliar.

Saya harap pihak Lion Air dapat meperbaiki pelayanannya agar tidak ada kejadian  yang merugikan customer seperti ini. Dan, apabila memang penumpang harus datang jauh sebelum waktunya maka harus ditulis di tiket dengan jelas.

Garuda Indonesia akhirnya mengajukan permohonan keberatan atas putusan KPPU dalam perkara nomor 25/KPPU-1/2009 tentang fuel surcharge. Garuda menilai keputusan KPPU tak berdasar alat bukti yang sah.

Bayangkan betapa tidak profesionalnya Lion Air. Penumpang kecewa. Bahkan, tidak sedikit yang marah-marah. Yang paling lebih mengecewakan lagi adalah kompensasi makan malam yang diberikan oleh Lion Air. Silahkan menilai sendiri.

KKPU menegaskan, jika hingga tenggat waktu 12 maskapai yang dinyatakan bersalah atas kasus kartel fuel surcharge tidak mengajukan banding, akan dikenakan denda miliaran rupiah.

Sebanyak 7 pesawat tujuan Jakarta yang akan mendarat di Bandara Soekarno Hatta terpaksa harus dialihkan ke bandara lain. Sebabnya, cuaca yang buruk membuat pilot pesawat hanya mampu menjangkau pandangan sejauh 200 meter.