Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo (Jokowi) dan para kepala daerah dari 10 ibukota negara yang tergabung dalam ASEAN berkumpul hari ini di Hotel JW Marriott. Mereka membahas persiapan ASEAN Economic Community (AEC) 2015 mendatang.

Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama berjanji mencabut ketentuan moratorium izin pembangunan mal bila kemacetan di Jakarta sudah bisa ditangani.

Tahap persiapan pembangunan MRT mulai berlangsung di sepanjang jalan Fatmawati, Jakarta Selatan. Tak sedikit yang antusias, namun ada pula warga yang was-was akan mega proyek senilai Rp 16 triliun.

Kebijakan membatasi pembangunan mal di DKI Jakarta bukan harga mati bagi Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok.

Dubes AS untuk ASEAN David Lee Carden menawari Wagub DKI Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) berbagi pengalaman mengenai tata ruang kota. Carden tidak mau Jakarta mengulangi kesalahan AS.

Satu lagi komentar bernuansa 'miring' pada mobil murah muncul dari pejabat pemerintah. Menhub EE Mangindaan berharap low cost green car (LCGC) alias mobil murah tidak terlalu banyak beredar di Jabotabek.

Menhub EE Mangindaan berharap low cost green car (LCGC) alias mobil murah tidak terlalu banyak beredar di Jabotabek. Sebab infrastruktur belum mendukung program tersebut.

MRT digadang-gadang akan menjadi solusi pemecah kemacetan di Ibukota. Lalu bagaimana tanggapan masyarakat Jakarta akan realisasi mega proyek ini. Apakah MRT sebuah solusi, atau hanya sebuah mimpi?

Mulai Oktober 2013, proyek MRT jalur bawah tanah dari Bundaran HI hingga Lebak Bulus akan dimulai. Proyek yang akan dilakukan hingga 2018 ini tak bisa menghindari macet.

Pelaksanaan proyek mass rapid transit (MRT) Jakarta mulai Bundaran HI hingga Lebak Bulus bakal memakan biaya Rp 15 triliun. Akan ada 13 stasiun yang dilalui moda transportasi ini.