Jika pembangunan Mass Rapid Trans (MRT) di Surabaya jadi dikerjakan, bisa dipastikan akan menggunakan lahan hijau. Meski begitu, Pemkot Surabaya berjanji tidak akan menghabiskan ruang hijau yang ada di jalur MRT.

Tri Rismaharini memperkirakan nilai investasi proyek Mass Rapid Transport (MRT) di Kota Surabaya Rp 10 Triliun. Pendanaan proyek monorel dan trem itu akan ditawarkan ke swasta.

Rencana Pemerintah Kota Surabaya membangun Mass Rapid Trans (MRT) mendapat dukungan dari pemerintah pusat. Sebab salah satu upaya untuk mendatangkan investor diwadahi oleh Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas).

"Nanti ada 200 gerbong kereta. Sebanyak 50 gerbong pertama akan diimpor dari China, sementara 150 gerbong selanjutnya akan dirakit sendiri di sini," ujar Komisaris Utama PT Jakarta Monorail Edward Soeryadjaya.

Gubernur Jatim Soekarwo mendukung Low Cost Green car (LCGC) dijadikan produk nasional. Namun, khusus daerah yang padat penduduk seperti di Jawa, pembangunan mass transportation harus diperkuat.

Perjalanan Jakarta-Surabaya menggunakan kereta api selama ini ditempuh selama 12 jam akan bisa ditempuh 3 jam dengan menggunakan kereta cepat.

"Pertengahan Oktober sudah groundbreaking. Tadi saya dilaporin mengenai dokumen yang belum, sehingga kita dorong agar dokumennya rampung. Tapi sudah bisa saya katakan rampung lah," ujar Jokowi.

Pembangunan gedung khusus parkir di Surabaya merupakan bagian dari proyek mass trapid transport (MRT) yang diperkirakan akan berjalan pada 2015 mendatang. Ini dia gambaran dan fungsi masing-masing gedung parkir.

Persoalan parkir menjadi salah satu masalan serius di kota besar. Di Surabaya akan dibangun gedung khusus parking. Proyek pembangunannya tahun 2014.

Pemerintah DKI Jakarta akan melakukan revitalisasi semua terminal bus yang ada di Jakarta. Pemerintah DKI menargetkan revitalisasi semua terminal bus di Jakarta akan selesai pada 2015.