Menteri Perhubungan Ignasius Jonan melakukan inspeksi mendadak ke Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, termasuk meninjau ruang briefing untuk pilot. Ruang briefing pilot dinilai Jonan seperti kamar kos. Jonan akan membuat aturan minimal ruang briefing pilot.

Menhub Ignasius Jonan siang hari ini blusukan atau meninjau ruang Flight Operation Officer (FOO) di Terminal 1 Bandara International Soekarno-Hatta Cengkareng. Jonan meninjau ruang briefing pilot sebelum terbang. Bagaimana reaksi Jonan?

Air Traffic Control (ATC) juga terkena imbas isu miring terkait insiden AirAsia QZ 8501 ini. Mulai dari peralatan yang dianggap tak memadai, kurangnya personel, hingga jeda dua menit saat AirAsia meminta naik. 

Sajian daging bergaya oriental ini mudah dibuat. Irisan daging yang empuk dipadu dengan aneka tumisan sayuran dengan bumbu saus tiram. Gurih sekaligus renyah. Makin enak disantap hangat.

Serpihan AirAsia QZ8501 ditemukan pada pencarian hari ketiga. Operasi pencarian ini disebut sebagai yang tercepat sepanjang sejarah tragedi penerbangan dunia.

IHSG naik 11 poin berkat aksi beli investor domestik. Transaksi berjalan sepi karena sudah banyak pelaku pasar yang berlibur.

Pilot AirAsia QZ8501 yang terbang dari Surabaya menuju Singapura diketahui meminta naik dari ketinggian 32 ribu kaki ke 38 ribu kaki. Ternyata butuh waktu 3 menit bagi Air Traffic Control (ATC/petugas menara kontrol) untuk merespons permintaan itu.

AirAsia QZ8501 tak terbang sendirian saat melintas di jalur menuju Singapura. Ada 7 pesawat lain yang berada berdekatan dengan pesawat nahas tersebut.

LAPAN dan BMKG mengungkap ada awan cumulonimbus yang tinggi dan luas saat AirAsia QZ8501 hilang kontak. Memang tak ada pilihan lain bagi sang pilot untuk menghindari awan petir ini.

Pesawat AirAsia QZ8501 sempat meminta izin untuk melakukan penyimpangan ke kiri dan meminta naik ke ketinggian 38 ribu kaki untuk menghindari awan badai cumulonimbus. Ternyata, di atas AirAsia ternyata ada pesawat Garuda Indonesia dan 5 pesawat lain.