Dalam delapan bulan tahun ini, atau hingga Agustus 2014, laba yang diraup PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencapai Rp 400 miliar. Target laba tahun ini adalah Rp 750 miliar.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus meningkatkan jumlah pegawai perempuan yang memiliki peran-peran penting. Tahun depan, BUMN ini akan mempekerjakan masinis perempuan.

Pengumuman dalam bahasa Jepang terdengar di sebuah KRL rute Serpong-Tanah Abang saat kereta memasuki Stasiun Sudimara. Penyebabnya diduga karena ada tombol yang tiba-tiba berfungsi.

181 Gerbong bekas KRL teronggok di Stasiun Purwakarta, Jawa Barat. Dirut PT KAI Ignasius Jonan menyatakan gerbong-gerbong bekas ini akan dijual ke PT Krakatau Steel, pabrik baja terbesar di Indonesia.

Terdapat 181 bangkai gerbong KRL Ekonomi yang sudah tak terpakai lagi di Stasiun Purwakarta, Jawa Barat. Gerbong lawas ini sudah tidak bisa diperbaiki lagi karena sudah tua sehingga suku cadangnya sudah tidak ada.

KRL Commuter selalu berjubel penumpang di hari kerja. Tapi siapa sangka, di akhir pekan KRL Commuter menjadi atraksi wisata.

Ratusan gerbong KRL ekonomi bekas ditumpuk-tumpuk di kawasan Stasiun Purwakarta. Beberapa gerbong tampak berkarat dan terlupas catnya. PT KAI mengatakan kereta sudah tua dan tak ada lagi suku cadangnya.

KRL yang melayani warga Jabodetabek kebanyakan diimpor dari Jepang. Saat tiba di Jakarta, kereta itu dibersihkan dari atribut berbahasa Jepang. Namun entah mengapa, hari ini terdengar pengumuman dari dalam kereta yang menggunakan bahasa Jepang.

PT KAI telah menghapuskan sistem perbedaaan kelas dalam perjalanan KRL. Sistem ini mengakhiri kejayaan KRL ekonomi yang telah puluhan tahun melayani warga. Saat ini bangkai KRL tersebut berakhir di Purwakarta.

PT KAI meluncurkan kembali aplikasi pemesanan tiket via online. Jika sebelumnya pengguna harus membuka melalui website, kini PT KAI telah menyediakannya dalam bentuk aplikasi.