Pengamat Penerbangan dari ITB Hisar M. Pasaribu tragedi Fokker-27 harus diselidiki secara mendalam. Sebab faktor-faktor penyebab kecelakaan pesawat beragam dan tidak bisa spekulatif.

Penyebab jatuhnya pesawat Fokker 27 masih belum terang. Namun TNI AU memastikan investigasi akan lebih cepat dibandingkan dengan kasus hilangnya pesawat TNI AU jenis Casa-212 di Gunung Salak, Sukabumi Juni 2008 lalu.

Pesawat Fokker F27 nomor registrasi A2703 jatuh dan terbakar di hangar PT Dirgantara Indonesia (PT DI), Bandung, Jawa Barat. Akibatnya hangar PT DI rusak berat. Kerugian diprediksi Rp 10 miliar.

Pesawat Cassa 212, Batavia Air dan pesawat lainnya tertimpa serpihan pesawat Fokker 27 yang menabrak atap Hangar Aircraft System di Bandara Husein Sastranegara. Kerusakan yang menimpa dua pesawat tersebut belum bisa diprediksi tingkat keparahannya.

Pesawat Cassa 212, Batavia Air dan pesawat lainnya tertimpa serpihan pesawat Fokker 27. Kerusakan yang menimpa dua pesawat tersebut belum bisa diprediksi tingkat keparahannya.

Batavia Air mencari tahu kondisi pesawatnya yang dirawat di Air Craft Service (ACS), anak perusahaan PT DI. Hangar ACS ditabrak Fokker 27 TNI AU yang bersebelahan dengan Bandara Hussein Sastranegara.

Pesawat Fokker 27 milik TNI Angkatan Udara yang menabrak hangar Aircraft System (ACS) Bandara Husein Sastranegara tidak menimbulkan korban jiwa dari sipil. Korban tewas semuanya berasal dari Pasukan Khusus(Paskhas) TNI Angkatan udara.

Pesawat Fokker 27 milik TNI Angkatan Udara yang menabrak hangar Aircraft System (ACS) Bandara Hussein Sastranegara tidak menimbulkan korban jiwa dari sipil. Korban tewas semuanya berasal dari Pasukan Khusus(Paskhas) TNI Angkatan udara.

Presiden Aliansi Serikat Pekerja BUMN Ahmad Daryoko yang meyerukan dukungan pada capres Prabowo di kantor pusat PLN dikenai sanksi Bawaslu dan terancam hukuman penjara dengan denda.

Ada beberapa pesawat di hanggar Aircraft Service (ACS) PT Dirgantara Indonesia (PT DI) yang ditimpa pesawat Fokker TNI AU Jatuh. Rinciannya, lima pesawat dan satu heli.