Penggunaan landasan pacu (runway) Bandara Djalaludin Gorontalo masih dibatasi. Hal ini buntut dari tergelincirnya pesawat Lion Air JT 892 pada Selasa (6/8) lalu.

Pesawat Lion Air tujuan Surabaya-Cengkareng terpaksa balik lagi ke Surabaya. Ini dikarenakan cuaca buruk di kawasan Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng,

Garuda dinilai kurang koordinasi dengan Angkasa Pura II soal rencana penerbangan Jakarta-London. Akibatnya Boeing 777-300ER Garuda belum bisa melayani rute tersebut secara non-stop.

PT Garuda Indonesia Airlines Tbk (GIAA) memundurkan rencana buka penerbangan Jakarta-London. Garuda ngotot penerbangan ini harus non-stop.

Kasus tertundanya penerbangan Garuda Boeing 777-300ER untuk rute langsung Jakarta-London yang dikaitkan dengan kondisi runway bisa jadi pelajaran bagi maskapai lain.

Penerbangan Garuda Indonesia ke London dengan Boeing 777-300ER ditunda karena ketebalan landasan bandara Soekarno-Hatta tidak memadai. Tapi sudah ada sejumlah maskapai penerbangan yang pakai Boeing 777-300ER.

Garuda Indonesia menunda penerbangan Jakarta-London karena menyalahkan kondisi landasan Bandara Soekarno-Hatta yang tak memadai. Apa jawaban PT Angkasa Pura (AP) II selaku operator bandara ini?

Maskapai pelat merah PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) menunda menerbangkan armada baru Boeing 777-300ER dari Jakarta ke London. Apa kata Dahlan Iskan?

PT Garuda Indonesia Airlines Tbk (GIAA) mengaku bisa menderita kerugian cukup tinggi jika memaksakan diri buka rute Jakarta-London non stop. Kenapa bisa begitu?

Pesawat B 777-300ER Garuda Indonesia (GIAA) belum bisa membuka rute Jakarta-London non stop. Tapi pesawat yang sama sudah bisa melayani penerbangan Jakarta-Jeddah, kok bisa?