Busway belum cukup efektif mengatasi kemacetan lalu lintas. Tapi sangat membantu bila Pemprov DKI Jakarta membangun koridor baru langsung ke  kawasan pemukiman warga di pinggir Jakarta.

Mohon perhatian dari manajemen dan petugas terminal dan Bus transjakarta Kampung Melayu untuk membantu mengatur para calon penumpang. Agar tertib masuk ke dalam bus (hanya) lewat pintu atau jalur masuk bus yang benar. Terima kasih.

Kebijakan pemakaian BBG untuk busway tak mendapat perhatian serius dari pemerintah. Menteri BUMN tak tergerak memerintahkan kepada PGN dan Pertamina untuk memberi layanan khusus pasok gas untuk bus TransJ.

Apabila sekitar 7 bulan ini Anda merasa headway bus TransJakarta makin lama, utamanya koridor II dan III, bersabarlah. 2 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) yang biasanya melayani mereka menghentikan operasinya sejak April 2010.

Mohon penambahan armada transjakarta PGC - Harmoni. Sering penumpang menunggu 1 jam. Pernah beberapa bus tiba dalam satu waktu sehingga jika tidak dapat naik bus tersebut maka harus menunggu lebih lama lagi. 

Antrean kendaraan mengular di Jalan Daan Mogot, Jakart Barat, hingga sepanjang 8 km. Penyebabnya adalah genangan air sepanjang kira-kira 500 meter dengan ketinggian sekitar 30 cm.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo meninjau pembangunan drainase di samping pusat perbelanjaan Sarinah. Kawasan ini pada Senin (25/10/2010) kemarin, turut terendam banjir setinggi 30 cm.

Kelancaran laju Bus TransJakarta di daerah Warung Buncit sedikit terganggu. Bus harus berjalan perlahan di jalan yang berbentuk cekungan tepat di putaran balik di depan Klinik RHC. 

Jalur busway dari Ragunan ke arah Mampang dan sebaliknya lumpuh total akibat banjir sepinggang di putaran Jl Warung Buncit. Penumpang bus TransJakarta pun terjebak di dalam bus.

Genangan air di putaran (u-turn) di Jalan Warung Buncit Raya, Jakarta Selatan masih sepinggang. Akibatnya, busway terputus. Sementara lalu lintas di Warung Buncit macet total.